2024-05-09@09:28:03 GMT
۳۸۸ نتیجه - (۰.۰۰۶ ثانیه)
جدیدترین‌های «ارزبری خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش حاشیه صنعت، بر اساس فهرست منتشر شده از مجموع واردات کشور در سال ۱۴۰۲ که برابر با ۶۶.۲ میلیارد دلار است ۲۴ میلیارد دلار به واردات ۱۰۰ واردکننده اول اختصاص دارد که در این لیست و در میان برخورداران عمده از ارز در سال گذشته تعدادی از شرکت های خودروساز و مونتاژکار و قطعه ساز نیز به چشم می خورد. شرکت‌هایی چون «بازرگانی دولتی ایران، آوا تجارت صبا، پشتیبانی امور دام و ماهیدشت کرمانشاه، خودروسازی مدیران، وزارت دفاع، پاک دیده، کرمان موتور، کوروش موتور، اکسون، غذایی کوروش، ذوب آهن، بهمن موتور، صبا پیشرو، طبیعت، ایران خودرو دیزل، داریا همراه پایتخت، فولاد مبارکه، کروز، سایپا و آرین موتور» در لیست ارزبگیران بزرگ دیده می شوند. در این خصوص ذکر...
روزنامه تعادل نوشت: شرکت‌هایی چون «بازرگانی دولتی ایران، آوا تجارت صبا، پشتیبانی امور دام و ماهیدشت کرمانشاه، خودروسازی مدیران، وزارت دفاع، پاک دیده، کرمان موتور، کوروش موتور، اکسون، غذایی کوروش، ذوب آهن، بهمن موتور، صبا پیشرو، طبیعت، ایران خودرو دیزل، داریا همراه پایتخت، فولاد مبارکه، کروز، سایپا و آرین موتور» در صدر لیست ارزبگیران بزرگ خودنمایی می‌کند. طبق آمار منتشر شده، مجموع واردات کشور در سال ۱۴۰۲ برابر با ۶۶.۲ میلیارد دلار بوده، که ۲۴ میلیارد دلار به واردات ۱۰۰ واردکننده اول اختصاص دارد.گمرک همچنین برای اولین‌بار، نام شرکت‌های خودروسازی اصلی‌گیرنده ارز را فاش کرده است. انتشار این جدول ارزی، توجه‌ها را به سمت چند موضوع هدایت می‌کند؛ اول اینکه دلیل ابر کسری تجاری ۱۷میلیارد دلاری کشور در سال گذشته را...
روزنامه تعادل نوشت: شرکت‌هایی چون «بازرگانی دولتی ایران، آوا تجارت صبا، پشتیبانی امور دام و ماهیدشت کرمانشاه، خودروسازی مدیران، وزارت دفاع، پاک دیده، کرمان موتور، کوروش موتور، اکسون، غذایی کوروش، ذوب آهن، بهمن موتور، صبا پیشرو، طبیعت، ایران خودرو دیزل، داریا همراه پایتخت، فولاد مبارکه، کروز، سایپا و آرین موتور» در صدر لیست ارزبگیران بزرگ خودنمایی می‌کند. طبق آمار منتشر شده، مجموع واردات کشور در سال ۱۴۰۲ برابر با ۶۶.۲ میلیارد دلار بوده، که ۲۴ میلیارد دلار به واردات ۱۰۰ واردکننده اول اختصاص دارد.گمرک همچنین برای اولین‌بار، نام شرکت‌های خودروسازی اصلی‌گیرنده ارز را فاش کرده است. انتشار این جدول ارزی، توجه‌ها را به سمت چند موضوع هدایت می‌کند؛ اول اینکه دلیل ابر کسری تجاری ۱۷میلیارد دلاری کشور در سال گذشته را...
مدیرعامل ساپکو در تشریح رویکردها و برنامه‌های سال ۱۴۰۳ این شرکت، ضمن اعلام هدف‌گذاری ارتقای ۲۰ درصدی تامین نسبت به سال گذشته، بر ارتقا و توسعه فرآیندهای مهندسی و تامین قطعات خودرو با رویکرد اقتصادی‌سازی پروژه‌ها و کاهش میزان ارزبری تاکید کرد. - اخبار بازار - ایکوپرس- کیانوش پورمجیب در نشست آغاز سال کاری، ضمن تشریح روند پیشرفت پروژه‌های سال گذشته، برنامه‌های مهم این شرکت در تداوم مسیر موفقیت‌آمیز کنونی را برشمرد و بر اهتمام بیش از پیش مجموعه ساپکو بر دفاع از سنگر تولید و تحقق شعار امسال رهبر معظم انقلاب مبنی بر «جهش تولید با مشارکت مردم» تاکید کرد. پورمجیب از هدف‌گذاری ارتقای 20 درصدی تامین در سال جدید نسبت به سال گذشته خبر داد و با اعلام...
تین نیوز سال ۱۴۰۲ بیش از یک میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید شد و به عقیده برخی کارشناسان به جای واردات خودرو با مشکلات و نارسایی های خاص خود بهتر است بر افزایش تولید در داخل تمرکز کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، شبکه خبر در برنامه بالاتر موضوع واردات خودرو را با امیر حسن کاکایی (مخالف واردات خودرو ) و مانی حدادی (موافق واردات خودرو ) کارشناسان صنعت خودرو و خسروانی ، کارشناس بازار خودرو بررسی کرد. مقدمه مجری: در شرایط ارزی فعلی کشور و برای حمایت از تولید داخل نباید واردات خودرو داشته باشیم باید بیشتر تمرکزمان روی تولید داخل و ارتقاء آن باشد در طرف مقابل عده دیگر موافق این هستند که واردات...
آلبرت بغزیان، کارشناس اقتصادی با اشاره به این موضوع که صنعت خودروسازی کشور نیز مانند دیگر صنایع در شرایط گلخانه ای رشد کرده و به دولت وابسته است، تصریح کرد: این صنعت نیاز به اصلاح دارد و باید به سمت توانمندسازی آن حرکت کنیم. وی ادامه داد: بستن درهای واردات و یا قیمت گذاری‌های دستوری که گاهاً قیمت خودروها با بدون هیچ توجیه منطقی بالا می‌برد، روش‌های درستی برای حمایت از خودروسازی کشور نیست. این کارشناس اقتصادی توضیح داد: الان یک خودروی خارجی با مشخصات بسیار بهتر از نمونه‌های داخلی را می‌توانیم، با قیمت پایین تر از خودروهای داخلی بخریم. اما فضای غیررقابتی برای خودروسازی کشور به وجود آورده ایم و همین امر بر کیفیت پایین خودروها و بالا بودن قیمت‌ها...
صنعت خودروی کشور با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلی‌سازی بالای ۹۰درصدی، چیزی حدود یک‌میلیارد و ۶۰۰میلیون یورو ارزبری در سال دارد. این رقم البته با اضافه کردن خودروسازان خصوصی به ۲میلیارد و ۴۰۰ میلیون یورو می‌رسد. این در حالی است که پنج میز داخلی‌سازی برگزار شده، اما میزان صرفه‌جویی حاصل از آن تنها ۲۱۳میلیون یورو بوده است. به گزارش دنیای اقتصاد، در حالی واردات خودرو به بهانه کمبود منابع ارزی کشور همچنان ممنوع است که آخرین آمارها نشان می‌دهند صنعت خودروی کشور نیز ارزبری کمی ندارد، آن هم با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلی‌سازی بالای ۹۰درصد. بنابر گزارشی که انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور منتشر کرده، متوسط ارزبری هریک از محصولات ایران‌خودرو و سایپا بین ۱۵۰۵ تا ۱۷۱۵...
«واردات خودرو در اولویت ارزی دولت قرار ندارد.» این اظهارنظر معاون سازمان برنامه و بودجه است که تاییدیه رئیس این سازمان را نیز به دنبال دارد. ادعای کمبود ارز واردات خودرو، اما با تخصیص ارز کلان به خودروسازان مونتاژی با توجه به آمار‌های استخراج‌شده از وزارت صمت و گمرک در تقابل قرار دارد. به گزارش دنیای اقتصاد، آمار‌های مذکور حکایت از آن دارد که دولت ارز کلانی برای خودرو تخصیص می‌دهد؛ ارزی که بخش عمده آن سهم مونتاژکاران است و واردات سهم اندکی دارد. بنا بر گزارش گمرک، قطعات خودرو در رتبه پنجم اقلام عمده وارداتی است. آن هم به این صورت که ارز تخصیصی برای تولید هر خودروی مونتاژی فاصله زیادی با ارز لازم برای واردات خودرو ندارد. تخصیص...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما از ایکوپرس؛ داخلی‌سازی اتصالات سریع سامانه سوخت‌رسانی و خنک‌کاری، داخلی‌سازی جام شیشه سولار، خودکفایی ماژول LED چراغ خودروهای سورن و دناپلاس، داخلی‌سازی گرم کن صندلی تارای سال، داخلی‌سازی عایق‌ها و پوشش‌های تمام واریانت‌های خودروی هایما، داخلی‌سازی محرک آیینه‌های جانبی و بازطراحی روکش صندلی تارای سال از مهمترین طرح های شرکت ساپکو برای کاهش ارزبری و مدیریت بهینه تولید عنوان شده است.همچنین خودکفایی ورق گالوانیزه استحکام بالای پیشرفته دو مرحله ای مورد مصرف در بدنه خودروی تارا و ورق گرم استحکام بالای مجموعه درایو پلیت، جمعا با صرفه‌جویی ارزی سالانه چهار میلیون یورو از جمله سایر اقدامات شرکت ساپکو در زمینه کاهش ارزبری بوده است و این در حالی است که با تعیین تکلیف قراردادهای سنواتی و...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، روح الله عباس‌پور با اشاره به تصویب کلیات لایحه دوفوریتی الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو مربوط به واردات خودروهای کارکرده، اظهار داشت: هر نوع واردات خودرو روی قیمت و کیفیت خودرو تأثیر می‌گذارد. موتمنی: تصویب لایحه واردات خودرو قیمت‌ها را در بازار فروریخت وی با اشاره به اینکه دو مشکل بزرگ ما در صنعت خودرو مربوط به کیفیت پایین و قیمت بالای خودرو است، گفت: واردات باعث می‌شود کیفیت خودروهای داخلی هم افزایش یابد، چرا که خودروسازان داخلی به خوبی می‌دانند اگر روی ارتقای کیفیت محصولات خود کار نکنند، جامعه به سمت خرید خودروهای خارجی ترغیب می‌شود. بر این اساس، واردات باعث می‌شود خودروسازان داخلی اقدامات لازم را برای ارتقای کیفیت محصولات خود انجام دهند. سخنگوی...
در راستای تعمیق ساخت داخل و کاهش هزینه واردات، زنجیره تامین گروه صنعتی ایران خودرو با همکاری دو شرکت فولاد مبارکه و ورق خودرو موفق به بومی‌سازی ورق‌های مصرفی در خودرو شد. ایکوپرس- شرکت ساپکو با هدف توسعه و تعمیق ساخت داخل و کاهش هزینه‌های واردات، با همکاری زنجیره تامین، موفق به بومی‌سازی و تولید انبوه ورق گرم استحکام بالای HE445D با ضخامت های ۲.۵ ، ۳ و ۳.۵ میلی متر مصرفی مجموعه درایو پلیت گیربکس اتوماتیک خودروهای ۲۰۷، تارا و دنا پلاس در شرکت فولاد مبارکه و همچنین ورق گالوانیزه استحکام بالای پیشرفته دو فازی گرید DP590 شامل دو نوع ورق با ضخامت ۱.۱۷ میلی‌متر با عرض های ۱۰۱۰ و ۷۶۰ میلی‌متر مصرفی قطعات تقویت داخلی در جلو، محکم...
خبرگزاری آریا-در راستای تعمیق ساخت داخل و کاهش هزینه واردات، زنجیره تامین گروه صنعتی ایران خودرو با همکاری دو شرکت فولاد مبارکه و ورق خودرو موفق به بومی‌سازی ورق‌های مصرفی در خودرو شد.به گزارش خبرگزاری آریا؛ شرکت ساپکو با هدف توسعه و تعمیق ساخت داخل و کاهش هزینه‌های واردات، با همکاری زنجیره تامین، موفق به بومی‌سازی و تولید انبوه ورق گرم استحکام بالای HE445D با ضخامت‌های 2.5، 3 و 3.5 میلی متر مصرفی مجموعه درایو پلیت گیربکس اتوماتیک خودروهای 207، تارا و دنا پلاس در شرکت فولاد مبارکه شد.همچنین این شرکت موفق به بومی سازی و تولید ورق گالوانیزه استحکام بالای پیشرفته دو فازی گرید DP590 شامل دو نوع ورق با ضخامت 1.17 میلی‌متر با عرض‌های 1010 و 760...
در راستای تعمیق ساخت داخل و کاهش هزینه واردات، زنجیره تامین گروه صنعتی ایران خودرو با همکاری دو شرکت فولاد مبارکه و ورق خودرو موفق به بومی‌سازی ورق‌های مصرفی در خودرو شد. به گزارش خبرگزاری برنا، شرکت ساپکو با هدف توسعه و تعمیق ساخت داخل و کاهش هزینه‌های واردات، با همکاری زنجیره تامین، موفق به بومی‌سازی و تولید انبوه ورق گرم استحکام بالای HE445D با ضخامت های ۲.۵ ، ۳ و ۳.۵ میلی متر مصرفی مجموعه درایو پلیت گیربکس اتوماتیک خودروهای ۲۰۷، تارا و دنا پلاس در شرکت فولاد مبارکه و همچنین ورق گالوانیزه استحکام بالای پیشرفته دو فازی گرید DP590 شامل دو نوع ورق با ضخامت ۱.۱۷ میلی‌متر با عرض های ۱۰۱۰ و ۷۶۰ میلی‌متر مصرفی قطعات تقویت...
غلامرضا شریعتی اندراتی با اشاره به اهمیت بهره مندی از ظرفیت شرکت های دانش بنیان در صنعت خودرو اظهار داشت: با توجه به اینکه مقام معظم رهبری سال گذشته بر تولید بر مبنای دانش بنیان تاکید داشتند ایران خودرو نیز با استفاده از توان شرکت دانش بنیان آزمایش و تحقیقات قطعات و مجموعه های خودرویی (ایتراک) در این راستا گام برداشته و امیدواریم کل صنعت خودرو از امکانات فناورانه ایران خودرو بهره مند شوند. وی فعالیت‌های شرکت دانش بنیان ایتراک را در کاهش ارزبری ساخت قطعات خودرو تاثیرگذار دانست و بیان کرد: قطعا با استفاده از توانمندی شرکت های دانش بنیان مرتبط با فعالیت مجموعه ایتراک می توانیم از خروج ارز از کشور جلوگیری کنیم.نماینده مردم بهشهر در مجلس شورای اسلامی...
به گزارش قدس آنلاین، سال گذشته صنعت خودروی کشور به مدد سیاست هایی نظیر به صفر رساندن تولید خودروی ناقص، عرضه خودرو در بورس کالا و نیز از رده خارج کردن خودروهای قدیمی با سودآوری پایین برای خودروسازان، تکان محسوسی خورد. به طوری که آمارها از تولید بیش از ۱.۳ میلیون دستگاه خودرو و جهش حدود ۴۰ درصدی تولید نسبت به سال ۱۴۰۰ حکایت دارند. در این حال به تازگی جزئیات سندی با عنوان طرح تحول خودرو منتشر شده که علاوه بر نشان دادن مسیر سیاست های پیش رو، آمار و اطلاعات قابل توجهی را از وضعیت تولید خودرو در کشور ارائه می کند. در ادامه به بررسی برخی از مهم ترین بخش های این گزارش می پردازیم. در این...
به گزارش قدس آنلاین، بررسی میزان ارزبری خودرو در کشور نشان می‌دهد که برای تولید خودرو سواری به روش مونتاژ خودروهای خارجی(واردات از فصل ۹۸) به صورت متوسط چهار هزار و ۵۰۰ دلار برای هر خودرو ارز مصرف شده است، در حالی که برای تولید خودروهای ایرانی توسط ایران خودرو و سایپا به صورت متوسط دو هزار و ۶۵۰ دلار برای هر خودرو ارز مصرف شده است. نمودار بالا، جزئیات ارزبری خودروهای پرتیراژ داخلی و مونتاژی را نشان می‌دهد؛ حداکثر ارزبری در خودروهای داخلی مربوط به ۲۰۷ اتومات با چهار هزار و ۷۲۱ دلار، دنا توربو دستی با چهار هزار و ۳۴۹ دلار و شاهین با ۴ هزار و ۱۲ دلار است. همچنین کمترین میزان ارزبری نیز مربوط...
دبیر انجمن قطعه سازان گفت: در سال جاری شاهد رشد ۱۵ درصدی کیفیت خودروها بودیم که بر همین اساس هزینه های کیفیت خودروسازان هزار میلیارد تومان کاهش یافت. به گزارش ایران اکونومیست، منصور منصوری امروز در نشست خبری با اشاره وضعیت تولید در سال آینده، اظهار کرد: یکی از موارد مهمی که سال آینده با آن مواجه می‌شویم افزایش تیراژ تولید است؛ هم اکنون سایپا روزانه ۲ هزار و ایران خودرو ۲ هزار و ۴۰۰ دستگاه تولید می‌کنند که به صورت عبور مستقیم است و دیگر خودروی ناقص تولید نمی‌شود؛ بنابراین وظیفه قطعه سازان سنگین‌تر می‌شود. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ارتقای کیفیت خودرو هم مورد توجه است، گفت: در سال جاری در بخش افزایش کیفیت خودروها رشد...
به گزارش خبرنگار مهر، منصور منصوری امروز در نشست خبری با اشاره وضعیت تولید در سال آینده، اظهار کرد: یکی از موارد مهمی که سال آینده با آن مواجه می‌شویم افزایش تیراژ تولید است؛ هم اکنون سایپا روزانه ۲ هزار و ایران خودرو ۲ هزار و ۴۰۰ دستگاه تولید می‌کنند که به صورت عبور مستقیم است و دیگر خودروی ناقص تولید نمی‌شود؛ بنابراین وظیفه قطعه سازان سنگین‌تر می‌شود. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ارتقای کیفیت خودرو هم مورد توجه است، گفت: در سال جاری در بخش افزایش کیفیت خودروها رشد ۱۵ درصدی داشته است. بر همین اساس نیز خودروسازان در سال جاری کاهش هزار میلیارد تومانی در هزینه‌های کیفیت داشتند. وی به توسعه محصولات جدید اشاره کرد و...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما از ایران خودرو؛ در راستای تدوین طرح تحول کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو و تعریف ۲۷۹ طرح کیفی در زمینه‌های متعدد و متعاقب آن، تولید به صورت کامل و عبور مسقتیم شرکت طراحی، مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) موفق شده است ذیل اهداف ترسیم شده در این طرح در ۹ ماهه امسال, ۴۴.۵۷ میلیون یورو خودکفایی بالقوه را محقق کند و بر اساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته هدف این شرکت، کاهش ارزبری بالقوه ۱۰۰ میلیون یورویی در پایان امسال است. بر اساس این گزارش، از فروردین تا آذرماه امسال, ۲۳۰ تفاهم نامه میان مجموعه‌های دانش بنیان و هوا فضا با ساپکو و سازندگان به امضا رسیده است که کاهش ارزبری تفاهم...
اخبار شرکتها؛ به گزارش خبرگزاری فارس، مهدی خطیبی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در آیین امضای قرارداد تولید سامانه تله ماتیک خودروهای متصل با بیان اینکه تولید این محصول، اتفاقی مهم و تأثیر گذار بوده و به افزایش کیفیت و کارایی خودروهای داخلی کمک می‌کند، اظهار کرد: شرکت تام بازوی تکنوسنتر ایران خودرو بوده و موجب کارآفرینی موثر و پایدار شده است. وی تولید این سامانه را نمونه‌ای از یک فعالیت دانش بنیان ارزشمند دانست و با اشاره به اهمیت همکاری با شرکت‌های دانش بنیان در صنعت خودرو گفت: شرکت تام دو نقش محوری در ایران خودرو ایفا می‌کند که یکی ایفای نقش به عنوان یک شرکت دانش بنیان قوی در عرصه اقتصادی و صنعتی و دیگری به‌کارگیری سایر مجموعه‌های...
دبیر انجمن خودروسازان ضمن تشریح آخرین اقدامات وزارت صمت و خودروسازان برای کاهش ۱۵ درصدی هزینه تولید خودرو، تحقق این هدف مهم را منوط بر ثبات شاخص‌های کلان اقتصاد کشور و همچنین تثبیت نرخ ارز عنوان کرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ در واپسین روز‌های اسفند ۱۴۰۰ بود که «سیدرضا فاطمی امین» وزیر صمت دولت سیزدهم در جمع خبرنگاران، وعده کاهش ۱۵ درصدی هزینه تمام شده خودروهای داخلی را داد. او با پافشاری بر این مسئله، تولید خودروهای اقتصادی را به عنوان مهمترین و در عین حال اصلی‌ترین راهبرد این وزارتخانه و خودروسازان در کاهش هزینه تمام شده خودرو بیان کرد و گفت: در حال حاضر تلاش ما این است تا خودروی اقتصادی با قیمتی کمتر...
جوانان یک شرکت قطعه سازی در نظرآباد در مدت ۳ ماه به دانش تولید سقف خودروی "پانوراما" دست پیدا کردند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از تیتریک، سال ۸۶ به عشق تولید کارش را در منطقه صنعتی نظرآباد شروع کرد تا به آرزوهایی که در سر می پروراند برسد. سعیده رضایی تولیدکننده و کارآفرین نمونه ملی در گفتگو با خبرنگار تیتریک، می گوید: از ۲۴ سالگی با ۳۰ پرسنل پا در عرصه صنعت گذاشتم. وی ادامه داد: آن زمان دو سقف خودرو را تولید می کردیم اما در حال حاضر کلیه سقف های خودروسازان داخلی را انجام می دهیم. برای آنکه از تحریمی که سد راه تولید وجود داشت عبور کند راه خودکفایی...
مدیرعامل شرکت ساپکو گفت: قیمت دستوری موجب شده تا ایران‌خودرو برای تولید هر دستگاه خودرو ٢٠۶ تیپ دو ۴۵ میلیون تومان زیان متحمل شود در صورتی که عرضه این خودرو با قیمت تمام شده باعث افزایش تولید و کاهش قیمت این خودرو در بازار می شد و هیچ کس ضرر نمی دید. به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری برنا، عادل پیرمحمدی مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) امروز چهارشنبه 19 مرداد در نشست خبری درخصوص وضعیت تولید خودروهای اقتصادی در کشورمان گفت: اکنون بهترین خودرو اقتصادی کشور پژو ٢٠۶ است، چرا که این خودرو با قیمت تمام شده پایین کاملا رقابتی است و می‌تواند استانداردهای تعیین شده را پاس کند.وی افزود: در سال ١٤٠٠ قیمت...
به گزارش ایسنا، عادل پیرمحمدی، در نشست خبری در محل این شرکت (ساپکو) اظهار کرد: با توجه به اقداماتی که سال گذشته و ماه‌های گذشته انجام شده، منجر به عبور مستقیم و کاهش خودروهای ناقص از حدود ٨٣ هزار دستگاه به مرز ١١ هزار دستگاه رسیده و طبق برنامه‌ریزی‌ها تا پایان هفته جاری به زیر ١٠ هزار دستگاه خواهد رسید. با توجه به اینکه بصورت هفتگی متوسط ١٢ هزار دستگاه خودرو در گروه صنعتی ایران‌خودرو تولید می‌شود، این ١٠ هزار خودرو ناقص، با تولید چهار روز ایران‌خودرو برابری می‌کند و به زودی جمع خواهد شد. بنا داریم، تا پایان هفته خودروهای ناقص سایت تهران صفر شود؛ این درحالیست که در سایت‌های خراسان، فارس، خزر و کرمانشاه، خودرو ناقص وجود ندارد...
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: اجرایی شدن برجام در دولت پیشین سبب مونتاژکار شدن صنعت خودروسازی کشور و حرکت رو به عقب آن شد. به گزارش ایران اکونومیست، "عادل پیرمحمدی" در نشست خبری در محل شرکت ساپکو افزود: یکی از دردهای صنعت خودرو این است که توسعه محصول نداشته و در ادوار مختلف همواره دنباله روی پژو فرانسه بوده است.وی بیان داشت: در سال ۹۱ اعمال تحریم‌ها در حقیقت به نفع صنعت خودرو تمام شد، چون فهمیدیم که صاحب دانش طراحی نیستیم و بر این اساس به دنبال آن رفتیم که در نهایت خودروهایی همچون دنا و رانا از دل آن بیرون آمدند.پیرمحمدی ادامه داد: در ادامه با اجرایی شدن برجام در دولت دوازدهم، دوباره سر و کله پژو فرانسه...
به گزارش همشهری آنلاین، محسن کوشش تبار در حاشیه بازدید از رویداد هم‌افزایی مدیریت ایران گفت: به‌نظر می‌رسد طولانی شدن ابلاغ این آیین‌نامه به دلیل حساسیت بالای آن است؛ چراکه به هر حال اگر درست به این موضوع پرداخته نشود می‌تواند از فرصت به تهدید تبدیل شود. این تاخیرها در حالی است که اواخر اردیبشهت ماه وزیر صمت از نهایی شدن مصوبه واردات خودرو حداکثر تا پایان همان ماه خبر داد و تاکید کرد محدودیتی در واردات نخواهیم داشت و همزمان با واردات و افزایش عرضه خودروسازان داخلی، بخش عمده‌ای از تقاضای بازار پاسخ داده خواهد شد. وزارتخانه صمت در حالی خبر از واردات خودرو تا شهریور ماه داد که هنوز آیین‌نامه نهایی واردات، از هیات دولت بیرون نیامده و...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور در کلاب‌هاوس خبرآنلاین با موضوع "واردات خودرو : خودروی چینی یا کمی بیشتر؟ " گفت: بازار خودروی با اختلال روبروست و قیمت‌گذاری دستوری از یک سو فشار را بر خودرساز افزایش داده و از سوی دیگر شاهد این هستیم که ممنوعیت واردات خودرو، قیمت‌ها را در بازار آزاد بالا برده است . در این میان از تاثیر تورم نیز نباید غافل شد. بیشتر بخوانید: برندگان قرعه‌کشی خودرو چقدر سود می‌کنند؟ ریزش گسترده قیمت خودرو در بازار/ سقوط قیمت‌ها ادامه دارد؟ وی درباره سهم واردات خودرو از کل خودروهای مصرفی ایران گفت: واردات خودرو شاید از نظر تعدادی ۳ تا ۵ درصد یا اکثر ۱۰ درصد...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور در کلاب‌هاوس خبرآنلاین با موضوع واردات خودرو گفت: بازار خودروی با اختلال روبروست و قیمت‌گذاری دستوری از یک سو فشار را بر خودرساز افزایش داده و از سوی دیگر شاهد این هستیم که ممنوعیت واردات خودرو، قیمت‌ها را در بازار آزاد بالا برده است . در این میان از تاثیر تورم نیز نباید غافل شد. بیشتر بخوانید: برندگان قرعه‌کشی خودرو چقدر سود می‌کنند؟ ریزش گسترده قیمت خودرو در بازار/ سقوط قیمت‌ها ادامه دارد؟ وی درباره سهم واردات خودرو از کل خودروهای مصرفی ایران گفت: واردات خودرو شاید از نظر تعدادی ۳ تا ۵ درصد یا اکثر ۱۰ درصد از حجم...
مدیرعامل ساپکو گفت: ساپکو از سال ۱۳۹۸ تاکنون موفق به عقد ۹۰ تفاهم‌نامه با شرکت‌های دانش بنیان شده و این کار کاهش ارزبری ۱۰۹ میلیون یورویی را به همراه است. اخبار شرکتها؛ ایکوپرس- در راستای تحقق رهنمودهای مقام معظم رهبری و بر پایه فرامین هشت‌گانه رییس جمهوری و راهبردهای وزارت صمت، شرکت ساپکو در سال تولید، اشتغال آفرین و دانش بنیان، اقدامات کلانی را در زمینه توسعه زیست بوم فناوری، شناسایی نیازهای فناورانه و تدوین فرآیندهای کلان جذب ایده‌ها و نوآوری‌های مورد نیاز صنعت قطعه‌سازی در دستور کار قرار داده است. مدیرعامل ساپکو ضمن اشاره به اقدامات گسترده این شرکت در زمینه حمایت و توسعه فعالیت‌های مبتنی بر افزایش ظرفیت‌های همکاری صنعت قطعه‌سازی و شرکتها و نهادهای دانش‌بنیان، هم‌سو با سیاست‌های...
مدیرعامل ساپکو گفت: به منظور مشارکت حداکثری شرکت‌های دانش بنیان، ساپکو از سال ۱۳۹۸ تاکنون، موفق به عقد ۹۰ تفاهم نامه با شرکتها و موسسات و نهادهای دانش بنیان شده و ضمن معرفی نیازهای فناورانه بخش قطعه‌سازی به شرکت‌های دانش‌بنیان، کاهش ارزبری ۱۰۹ میلیون یورویی را از محل تولید و اقتصاد دانش بنیان صنعت قطعه‌سازی برنامه‌ریزی کرده است. در راستای تحقق رهنمودهای مقام معظم رهبری و بر پایه فرامین هشت‌گانه رییس جمهوری محترم و راهبردهای وزارت صمت، شرکت ساپکو در سال تولید، اشتغال آفرین و دانش بنیان، اقدامات کلانی را در زمینه توسعه زیست بوم فناوری، شناسایی نیازهای فناورانه و تدوین فرآیندهای کلان جذب ایده‌ها و نوآوری‌های مورد نیاز صنعت قطعه‌سازی در دستور کار قرار داده است. مدیرعامل ساپکو ضمن...
به گزارش «نماینده»، سید علی موسوی درباره حذف واردات خودروهای سواری از فهرست واردات در سند بودجه ۱۴۰۱ گفت: واردات سایر خودروهای غیرسواری در تعداد بالا کماکان وجود دارد اما واردات خودروی سواری حذف شده است. به عبارت دقیق‌تر ضرورت واردات خودروهای غیرسواری مثل کشنده‌ها، اتوبوس‌های برون شهری، کامیون‌ها و تریلی‌های یخچال‌دار و... بیشتر احساس می‌شود. ضرورت نوسازی ناوگان ماشین آلات سنگین در مقایسه با موارد دیگر بیشتر بوده است. علت حذف واردات خودروی سواری از بودجه همان اما و اگرهای ارزبری است این عضو کمیسیون صنایع مجلس یازدهم افزود: واردات خودرو سواری که امروز منتفی شده، با هدف افزایش رقابت در بازار داخل و کاهش قیمت خودرو مطرح شده بود. نمی‌دانم سید رضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت...
زمانی که حلقه تحریم ها تنگ تر شد دانشمندان جوان البرز با علم و خودباوری خودکفایی صنعت خودرو را رقم زدند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از تیتریک، زمانی که حلقه تحریم ها تنگ تر شد دانشمندان جوان با علم و خودباوری خودکفایی صنعت خودرو را رقم زدند. آنها در کوتاه ترین زمان قطعه ای تولید کردند که رقبا هم از پس ساخت آن بر نیامدند و آنچه را که وارداتی بود را توانستند ساخت داخلی کنند. علریرضا مفتاحی مدیرعامل یک شرکت دانش بنیان در گفتگو با خبرنگار تیتریک، می گوید؛ کنترل بخاری و کولرهای خودرو و توربو شارژ بخشی از تولیدات ماست. کامپیوتر خودرو تا چندی پیش کمبود آن باعث رسوب هزاران خودرو...
شنیده‌ها از منابع اگاه حاکی از آن است که وزارت صمت در حالی بررسی طرحی است که براساس آن واردات قطعات خودروهای لوکس چینی به‌صورت فول سی‌کی‌دی با محدودیت همراه خواهد شد. عرضه یک محصول لوکس چینی آن هم با قیمت یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومانی و ورود سازمان حمایت برای توقف فروش آن نقطه عطفی بود تا ذره‌بین وزارت صمت نسبت به عملکرد مونتاژکاران چینی دقیق‌تر شود درواقع محدودیت واردات خودرو که از سال ۹۷ و در راستای کنترل و مدیریت خروج ارز و حمایت از تولیدات داخلی آغاز شده در این سال‌ها تنها به ایجاد بازاری انحصاری دامن‌زده که بیشترین منافع آن متوجه چینی‌سازان بوده به‌گونه‌ای که بررسی‌ها نشان می‌دهد مجموع ارزبری این محصولات که سهمی کمتر...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، یک منبع آگاه اعلام کرد که سیاستگذار خودرو با توجه به بازگشت خودروسازان چینی و تغییر رویکرد آنها در ارائه محصولات لوکس و عمدتا بالای یک‌میلیارد تومان، بسته‌ای برای ایجاد محدودیت در واردات قطعات این نوع محصولات آماده کرده است. مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو وی تاکید کرد که برخی از شرکت‌های خودروساز بخش خصوصی با توجه به توقف واردات خودرو و در غیاب محصولات وارداتی، اقدام به مونتاژ محصولاتی می‌کنند که از لحاظ قیمتی با برندهای معتبر جهانی برابری می‌کند. این منبع آگاه ادامه داد که وزارت صمت در ابتدا نسبت به قیمت‌گذاری محصولات مذکور اولتیماتومی به برخی از شرکتها داد، این در شرایطی است که در گام دوم در حال...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، طبق گزارشی که ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو به بورس داده‌اند، هر یک از این خودروسازان طی ۹ ماه امسال از انواع ارز برای تامین قطعات خارجی موردنیاز خود استفاده کرده‌اند. بر این اساس، بیشترین ارزبری نصیب ایران‌خودرو بوده که نزدیک به ۸۹۰میلیون یوآن، یورو، درهم و دلار (در مجموع) مصرف کرده است. در رده بعدی سایپایی قرار دارد که تا پایان آذر امسال حدودا ۸۲میلیون یوآن، یورو و درهم (در مجموع) مصرف داشته است. در نهایت پارس‌خودرو نیز نزدیک به ۱۲میلیون یوآن و یورو (در مجموع) ارزبری را به ثبت رسانده است. اما این میزان ارز مصرفی در خودروسازی کشور طی ۹ ماه امسال، منهای ارزی است که شرکت‌های بخش خصوصی در بازه زمانی تحت...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای‌اقتصاد، این رقم البته با اضافه کردن خودروسازان خصوصی به ۲میلیارد و ۴۰۰ میلیون یورو می‌رسد. این در حالی است که پنج میز داخلی‌سازی برگزار شده، اما میزان صرفه‌جویی حاصل از آن تنها ۲۱۳میلیون یورو بوده است. در حالی واردات خودرو به بهانه کمبود منابع ارزی کشور همچنان ممنوع است که آخرین آمارها نشان می‌دهند صنعت خودروی کشور نیز ارزبری کمی ندارد، آن هم با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلی‌سازی بالای ۹۰درصد. بنابر گزارشی که انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور منتشر کرده، متوسط ارزبری هریک از محصولات ایران‌خودرو و سایپا بین ۱۵۰۵ تا ۱۷۱۵ یورو است. بر این اساس، هر محصول تولیدی سایپا به طور میانگین ۱۵۰۵ یورو ارزبری دارد و ایران‌خودرویی‌ها...
طبق گزارشی که انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی اعلام کرده، میزان متوسط ارزبری در یک محصول ایران‌خودرو، ۱۷۱۵ یورو است و در سایپا نیز میانگین مصرف ارز، به ۱۵۰۵ یورو می‌رسد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، صنعت خودروی کشور با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلی‌سازی بالای ۹۰درصدی، چیزی حدود یک‌میلیارد و ۶۰۰میلیون یورو ارزبری در سال دارد. این رقم البته با اضافه کردن خودروسازان خصوصی به ۲میلیارد و ۴۰۰ میلیون یورو می‌رسد. این در حالی است که پنج میز داخلی‌سازی برگزار شده، اما میزان صرفه‌جویی حاصل از آن تنها ۲۱۳میلیون یورو بوده است.در حالی واردات خودرو به بهانه کمبود منابع ارزی کشور همچنان ممنوع است که آخرین آمارها نشان می‌دهند صنعت خودروی کشور نیز ارزبری کمی ندارد، آن هم...
مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو، میانگین ارزبری هر خودرو در کل شبکه تامین را ۱۷۱۵ یورو اعلام کرد که بخش عمده‌ای از آن مربوط به بخش تامین مواد اولیه است. - اخبار بازار - ایکوپرس- عادل پیرمحمدی، با بیان اینکه در سال گذشته و در اوج تحریم‌های ظالمانه با همت مهندسان، کارکنان و همدلی زنجیره تامین، ایران خودرو موفق به تولید 501 هزار دستگاه خودرو با میزان بالای خودکفایی شد، گفت: در حال حاضر 92 درصد ورق‌های مصرفی خودرو در داخل تولید می‌شود، ایران خودرو با مصرف ماهانه بیش از 54 هزار تن ورق، بزرگ‌ترین مشتری فولاد مبارکه و در صنعت فولاد متقاضی تولید ورق‌های با استحکام کششی بالاست و دستاوردهای ارزشمندی در زمینه خودکفایی پلی‌آمیدها...
اخبار شرکتها؛ ایکوپرس- فرشاد مقیمی با بیان اینکه گروه صنعتی ایران خودرو از دو سال گذشته در شرایط سخت تحریم و کرونا، با رهنمودهای مقام معظم رهبری درخصوص نگاه به ظرفیت های داخل، در صدد به کارگیری و استفاده از ظرفیت و توانمندی‌های داخلی برآمد، تاکید کرد: در همین راستا، ستاد ساخت داخل با همراهی و تعامل همه جانبه سازندگان داخلی شکل گرفت تا بتوانیم با تعمیق ساخت داخل، از بحران و سد تحریم ها عبور کنیم. وی افزود: برنامه‌ریزی و پیگیری ویژه تحقق خودکفایی قطعات میزهای ساخت داخل و به‌کارگیری ظرفیت‌های موجود در کشور برای تعمیق ساخت داخل و کاهش ارزبری در خودروهای تجاری به ویژه در حوزه موتور و گیربکس صورت گرفته است، طبق برنامه ریزی ها، با تحقق...
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، گفت: از میز اول خودکفایی تاکنون، ۱۴۹ قطعه برای داخلی‌سازی تعریف شده که تا امروز ۸۷ قطعه با کاهش ارزبری سالانه ۶۹.۴ میلیون یورو به تولید انبوه رسیده است. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از ایکوپرس- فرشاد مقیمی، در آیین پنجمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو، با اشاره به همت و اراده قوی قطعه سازان در اجرای پروژه های خودکفایی، افزود: تعداد ۱۳ پروژه و ۱۸ قطعه در میز پنجم تعریف شده که ۱۴ سازنده داخلی تامین این قطعات را بر عهده دارند. کاهش میزان ارزبری سالانه این قطعات، ۳۷.۴ میلیون یورو است.وی افزود: تاکنون حدود ۶۰ درصد اهداف داخلی سازی قطعات محقق شده است. هدف کاهش ارزبری میزهای یک تا...
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در پنجمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو اعلام کرد براساس برنامه ریزی صورت گرفته مقرر شد ۱۸ قطعه داخلی‌سازی شود که با تحقق آن ۳۰ میلیون دلار صرفه جویی ارزی خواهیم داشت. سیدجواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حاشیه مراسم پنجمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو، گفت: در ۴ میز گذشته هدف گذاری برای کاهش ارزبری ۲۰۰ میلیون دلار بود و تاکنون ۱۰۰ میلیون دلار صرفه جویی ارزی محقق شده، و گروه خودروسازی سایپا توانست ۸۰ قطعه را داخلی سازی کند.مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: در میز پنجم تعمیق ساخت داخل، قرار است ۱۸ قطعه دیگر با همکاری ۱۶ قطعه ساز، داخلی سازی شود که با عملیاتی شدن این...
به گزارش «تابناک» به نقل از سايپانيوز، سيدجواد سليماني در حاشيه مراسم پنجمين ميز تخصصي تعميق ساخت داخل در صنعت خودرو، گفت: در حالي پنجمين ميز تعميق ساخت داخل شروع به كار كرد كه در ۴ ميز گذشته گروه خودروسازي سايپا دستاوردهاي خوبي داشته است. وي با بيان اينكه در ۴ ميز گذشته هدف گذاري براي كاهش ارزبري ۲۰۰ ميليون دلار بود و تاكنون به ميزان ۱۰۰ ميليون دلار صرفه جويي ارزي محقق شده، افزود: گروه خودروسازي سايپا توانست ۸۰ قطعه را داخلي سازي كند و اين اتفاق بسيار مهمي است كه با همت مهندسان كشور عملياتي شد. مديرعامل گروه خودروسازي سايپا تصريح كرد: در ميز پنجم تعميق ساخت داخل، قرار است ۱۸ قطعه دیگر با همكاري ۱۶ قطعه ساز،...
تین نیوز فرشاد مقیمی در پنجمین میز ساخت داخل قطعات خودرو افزود: در میز پنجم ساخت داخل قطعات خودرو نیز برای تولید ۱۸ قطعه مورد نیاز ایران‌خودرو با ۱۴ قطعه‌ساز، قراردادی به ارزش ۱۶ هزار ۶۷۰ میلیارد تومان امضا شده که ۳۷ میلیون و ۴۰۰ هزار دلار کاهش ارزبری را در پی دارد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، وی اضافه کرد: درخواست ما این است به محض ساخت داخل شدن قطعات، در تعرفه‌های واردات آن بازنگری شود تا انگیزه‌ها برای تولیدکنندگان داخلی تقویت شود. ۴۰ درصد قطعات خودرو تارا ساخت داخل است مقیمی با بیان اینکه باید نقشه راه ساخت داخل پیش گرفته شود گفت: اکنون از میزان وابستگی به خارج کشور در صنعت خودرو کاسته شده...
مدیرعامل ایران خودرو گفت: از میز اول خودکفایی تاکنون، ۱۴۹ قطعه برای داخلی‌سازی تعریف شده که تا امروز ۸۷ قطعه با کاهش ارزبری سالانه ۶۹.۴ میلیون یورو به تولید انبوه رسیده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، فرشاد مقیمی در آئین پنجمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو، با اشاره به همت و اراده قوی قطعه سازان در اجرای پروژه‌های خودکفایی، اظهار کرد: تعداد 13 پروژه و 18 قطعه در میز پنجم تعریف شده که 14 سازنده داخلی تأمین این قطعات را بر عهده دارند. کاهش میزان ارزبری سالانه این قطعات، 37.4 میلیون یورو است.وی افزود: تاکنون حدود 60 درصد اهداف داخلی سازی قطعات محقق شده است. هدف کاهش ارزبری میزهای یک تا پنج ساخت...
در سال «تولید، پشتیبانی‌ها و مانع زدایی‌ها» و در راستای خودکفایی و استفاده از توان داخلی، خط تولید اکسل پیچشی تارا در شرکت صنایع ماشین ابزار ایران خودرو به بهره‌برداری رسید. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، نماینده مردم ساوجبلاغ، نظرآباد و طالقان در حاشیه آیین بهره‌برداری از این خط تولید، امنیت شغلی و بیمه کارگران را دارای اهمیت بالایی دانست و گفت: نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی، تلاش می‌کنند با ایفای نقش تسهیل گر در فضای کسب و کار، موانع تولید را از مسیر بردارند.علی حدادی تاکید کرد: مجلس به دنبال حمایت از کارگران و از صاحبان صنایع پرتلاش و دارای انگیزه بالاست، امروز وحدت، هم افزایی و هم گرایی را در مجموعه ایران خودرو می‌بینیم که با...
اخبار شرکتها؛ ایکوپرس- نماینده مردم ساوجبلاغ، نظرآباد و طالقان در حاشیه آیین بهره‌برداری از این خط تولید، امنیت شغلی و بیمه کارگران را دارای اهمیت بالایی دانست و گفت: نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی، تلاش می کنند با ایفای نقش تسهیل گر در فضای کسب و کار، موانع تولید را از مسیر بردارند. علی حدادی تاکید کرد: مجلس به دنبال حمایت از کارگران و از صاحبان صنایع پرتلاش و دارای انگیزه بالاست، امروز وحدت، هم افزایی و هم گرایی را در مجموعه ایران خودرو می بینیم که با این هم افزایی به خودکفایی می‌رسیم و این آزمایشی است که نشان می دهد ما می توانیم کارهای بزرگی انجام دهیم. وی تصریح کرد: مجلس آمادگی دارد در راستای رفع موانع...
در سال «تولید، پشتیبانی‌ها و مانع زدایی‌ها» و در راستای خودکفایی و استفاده از توان داخلی، خط تولید اکسل پیچشی تارا در شرکت صنایع ماشین ابزار ایران خودرو به بهره برداری رسید. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از ایکوپرس- نماینده مردم ساوجبلاغ، نظرآباد و طالقان در حاشیه آیین بهره برداری از این خط تولید، امنیت شغلی و بیمه کارگران را دارای اهمیت بالایی دانست و گفت: نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی، تلاش می کنند با ایفای نقش تسهیل گر در فضای کسب و کار، موانع تولید را از مسیر بردارند. علی حدادی تاکید کرد: مجلس به دنبال حمایت از کارگران و از صاحبان صنایع پرتلاش و دارای انگیزه بالاست، امروز وحدت، هم افزایی و...
در سال «تولید، پشتیبانی‌ها و مانع زدایی‌ها» و در راستای خودکفایی و استفاده از توان داخلی، خط تولید اکسل پیچشی تارا در شرکت صنایع ماشین ابزار ایران خودرو به بهره برداری رسید. ایکوپرس- نماینده مردم ساوجبلاغ، نظرآباد و طالقان در حاشیه آیین بهره برداری از این خط تولید، امنیت شغلی و بیمه کارگران را دارای اهمیت بالایی دانست و گفت: نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی، تلاش می کنند با ایفای نقش تسهیل گر در فضای کسب و کار، موانع تولید را از مسیر بردارند. علی حدادی تاکید کرد: مجلس به دنبال حمایت از کارگران و از صاحبان صنایع پرتلاش و دارای انگیزه بالاست، امروز وحدت، هم افزایی و هم گرایی را در مجموعه ایران خودرو می بینیم که با...
مدیریت هزینه همواره یکی از مهمترین فاکتورهای مدیریت در سازمان های کوچک و بزرگ است. در واقع فرآیند برنامه ریزی و کنترل بودجه در کسب و کار امری جدانشدنی از سازمان است و این موضوع وقتی اهمیت بیشتری دارد که شرایط خاص اقتصادی حکم فرما باشد. در تعاریف علم اقتصاد مدیریت هزینه را شناسایی، جمع آوری، طبقه بندی و اطلاعاتی می دانند که در برنامه ریزی، کنترل و تصمیم‌گیری برای حفظ محدوده مطلوب هزینه ها استفاده می‌شوند. هر چند همواره مدیریت هزینه به عنوان یک اصل اساسی در اداره سازمان های مختلف نقشی همیشگی دارد، اما پس از اعمال تحریم‌های ظالمانه در ماه های ابتدایی سال 97 که تولید و اقتصاد کشور را به صورت مستقیم نشانه گرفته بود،...
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در یک سال گذشته و با اجرای برنامه میزهای داخلی‌سازی، متوسط ارزبری خودروهای داخلی کاهشی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ دلار را تجربه کرده است. به گزارش ایمنا، سهیل معمارباشی اظهار کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه کاهش ارزبری ۱۰ میلیارد دلاری طی سه سال (۹۸، ۹۹ و ۱۴۰۰) برنامه‌ریزی کرده که یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار آن مربوط به صنعت خودروسازی است. وی افزود: به این منظور تاکنون چهار میز داخلی‌سازی برگزار شد و میز پنجم نیز هرچند به دلیل پاندومی کرونا تاکنون برگزار نشده، اما قراردادهای آن منعقد شده و از بین ۲۰ قطعه در نظر گرفته شده برای داخلی‌سازی، ۱۴ قطعه به مرحله تولید رسیده...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، «سهیل معمارباشی» افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه کاهش ارزبری ۱۰ میلیارد دلاری طی سه سال (۹۸، ۹۹ و ۱۴۰۰) برنامه‌ریزی کرده که یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار آن مربوط به صنعت خودروسازی است. وی بیان‌داشت: به این منظور تاکنون چهار میز داخلی‌سازی برگزار شد و میز پنجم نیز هرچند به دلیل پاندومی کرونا تاکنون برگزار نشده، اما قراردادهای آن منعقد شده و از بین ۲۰ قطعه در نظر گرفته شده برای داخلی‌سازی، ۱۴ قطعه به مرحله تولید رسیده است. به گفته این مقام مسئول، با در نظر گرفتن میز پنجم تاکنون ۱۶۶ پرونده برای تولید انبوه ۳۰۳ قطعه تشکیل شده و با ۱۳۸ سازنده قرارداد منعقد شده است. وی خاطرنشان‌کرد: ارزش این...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایرنا، سهیل معمارباشی افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه کاهش ارزبری ۱۰ میلیارد دلاری طی سه سال (۹۸، ۹۹ و ۱۴۰۰) برنامه‌ریزی کرده که یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار آن مربوط به صنعت خودروسازی است. وی بیان کرد: به این منظور تاکنون چهار میز داخلی‌سازی برگزار شد و میز پنجم نیز هرچند به دلیل پاندومی کرونا تاکنون برگزار نشده، اما قراردادهای آن منعقد شده و از بین ۲۰ قطعه در نظر گرفته شده برای داخلی‌سازی، ۱۴ قطعه به مرحله تولید رسیده است. به گفته معمارباشی با در نظر گرفتن میز پنجم تاکنون ۱۶۶ پرونده برای تولید انبوه ۳۰۳ قطعه تشکیل شده و با ۱۳۸ سازنده قرارداد منعقد شده است. وی خاطرنشان‌کرد:...
ایران اکونومیست- رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: تنها راه گریز از تحریم‌ها، ارتقای داخلی‌سازی در صنعت خودرو است و اگر به ۹۰ درصد داخلی‌سازی برسیم دیگر تحریم‌ها اثرگذار نخواهد بود. «محمدرضا نجفی‌منش» امروز (دوشنبه) در وبینار موانع توسعه صنعت قطعه‌سازی افزود: از زمان تلاش‌ها برای احیای برجام و برداشته شدن احتمالی تحریم‌ها، تماس‌های متعددی از سوی خودروسازان و قطعه‌سازان خارجی با تولیدکنندگان ایرانی گرفته شده است. وی بیان‌داشت: این شرکتها در گذشته سرمایه‌گذاری‌های متعددی در کشورمان داشته اند و ایران را بازار بزرگی برای خود می‌بینند، به همین دلیل مجددا به دنبال حضور در بازار کشورمان هستند. به گفته این مقام صنفی، اکنون همه این شرکتها منتظرند تا نتیجه مذاکرات سیاسی را ببینند و...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو در مراسم بازدید معاون مالی، پشتیبانی و عمرانی قوه قضائیه از خطوط تولید ایران خودرو گفت: تولید خودروهای سواری در سال ۹۹ جهش خوبی داشته است و ۵۵ درصد سهم تولید خودروهای سواری در کشور بوده است؛ و البته سهم ایران خودرو ۸۳ درصد در رشد تولید بوده است. او بیان کرد: یکی از نیازمندی‌ها در کشور، ناوگان حمل و نقل عمومی است که به شدت در کشور به آن نیاز داریم. ۳ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودروی تجاری در سال گذشته تولید شد که رشد ۶۷ درصدی تولید ایران خودرو دیزل را نشان می‌دهد. این مقام مسئول گفت: کاهش ۸۰ درصدی تعهدات معوق...
مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو اظهار کرد: با عزم و اراده جهادی شبکه تامین گروه صنعتی ایران خودرو و هم‌افزایی مهندسان این مجموعه، برنامه‌های متنوعی در راستای خودکفایی قطعات دیزل انجام شد که ماحصل آن کاهش ارزبری تولید اتوبوس از ۵۸ به ۴۴ هزار یورو بود. به گزارش ایران اکونومیست به نقل ازایکوپرس- عادل پیرمحمدی، در نخستین نشست سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودروهای تجاری گروه صنعتی ایران خودرو، ضمن تشریح برنامه‌های خودکفایی و ارتقای کیفیت محصولات دیزل در سال جاری، الزامات خودکفایی محصولات دیزل را صدور قراردادهای تیپ برای قطعات خودکفایی و رعایت الزامات کامل قراردادی مطابق رویه‌های ساپکو و استفاده از پتانسیل سازندگان ساپکو در خودکفایی قطعات دیزل به منظور هم‌افزایی و تحقق هدف...
مدیر عامل ساپکو اعلام کرد: گروه صنعتی ایران خودرو در سال «تولید، پشتیبانی‌ها و مانع زدایی‌ها»، ۱۲۵ پروژه داخلی‌سازی قطعات با فناوری بالا را در دستور کار قرار داده که با تحقق آن، سالانه ۱۳۳ میلیون یورو کاهش ارزبری محقق خواهد شد. به گزارش ایکوپرس، عادل پیرمحمدی در دومین جلسه ستاد ساخت داخل گروه صنعتی ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۰ که با حضور انجمن‌های قطعه‌سازی تشکیل شد، اظهار کرد: ۷۶ میلیون یورو کاهش ارزبری ناشی از داخلی‌سازی در حوزه قطعات ارزبر، ۲۶ میلیون یورو مربوط به خودکفایی مواد اولیه، ۲۴ میلیون یورو در حوزه بهینه سازی و هفت میلیون یورو نیز برای داخلی سازی قالب و ابزار خواهد بود. وی تصریح کرد: برای اجرای پروژه داخلی‌سازی قطعات در سال جاری به...
کاهش ۱۳۳ میلیون یورو ارزبری سالانه ایران خودرو
به گزارش اقتصادآنلاین، عادل پیرمحمدی در دومین جلسه ستاد ساخت داخل گروه صنعتی ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۰ که با حضور انجمن‌های قطعه‌سازی تشکیل شد، اظهار کرد: ۷۶ میلیون یورو کاهش ارزبری ناشی از داخلی‌سازی در حوزه قطعات ارزبر، ۲۶ میلیون یورو مربوط به خودکفایی مواد اولیه، ۲۴ میلیون یورو در حوزه بهینه سازی و هفت میلیون یورو نیز برای داخلی سازی قالب و ابزار خواهد بود. وی تصریح کرد: برای اجرای پروژه داخلی‌سازی قطعات در سال جاری به ۸۴۹ میلیارد تومان و ۱۳ میلیون یورو سرمایه‌گذاری نیاز است. پیرمحمدی افزود: طبق تاکیدات مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، به منظور تداوم نهضت داخلی‌سازی قطعات، این خودروساز در نظر دارد بخشی از فروش اموال و دارایی‌های غیر مولد خود را در سال جاری به...
گروه صنعتی ایران خودرو در سال‌های ۹۸ و ۹۹ و شرایط سخت تحریم، با اجرای پروژه‌های مختلف و برگزاری میزهای ساخت داخل توانست در مجموع ۲۱۰ میلیون یورو کاهش ارزبری را محقق کند. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از ایکوپرس- شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران‌خودرو (ساپکو) در این مدت با اجرای ۱۳۵ پروژه داخلی‌سازی قطعات و مجموعه‌های خودرو و اجرای پروژه‌های بهینه سازی طراحی ۲۱۰ میلیون یورو کاهش ارزبری محقق کرده است. در حوزه قالب و ابزار خودروی تارا نیز ایران‌خودرو موفق به ساخت دو هزار دست قالب و ابزار به وزن سه هزار تن با صرفه جویی ارزی ۲۲ میلیون دلار شده است.این شرکت در دو سال اخیر، با توسعه همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان، صنایع...
زمزمه برگزاری پنجمین میز تعمیق ساخت داخل قطعات صنعت خودرو بهانه‌ای شد تا مروری بر دستاوردهای چهار میز برگزار شده طی دو سال گذشته داشته باشیم. به گزارش ایسنا، تیرماه سال ۱۳۹۸ موضوع تعمیق ساخت داخل قطعات خودرو مطرح و در نهایت حدود ۲۲۱ میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی را محقق کرد. از تیرماه ۱۳۹۸ تا اواخر تابستان ۱۳۹۹ چهار میز ساخت داخل برگزار شد. قرار بود این میزها ۳۴۱ میلیون یورو صرفه جویی ارزی محقق شود که حدود ۶۵ درصد آن محقق شد. اولین میز تعمیق ساخت داخل در زمینه قطعات خودرو و در اواخر تیر ماه سال ۱۳۹۸ برگزار شد که ضمن آن قراردادهای داخلی سازی ۳۵ قطعه خودرو به ارزش ۷۴۰ میلیارد تومان با ۳۲ شرکت قطعه...
گروه صنعتی ایران‌خودرو در گزارش امروز (یکشنبه) خود به دو موضوع آغاز تولید انبوه اتوبوس آمبولانس‌های ساخت داخل و همچنین در بخشی دیگر به صرفه‌جویی ۶۰۰ هزار دلاری با ساخت ۲۵ دست قالب قطعات تارا اشاره کرده است که هر دو دستاورد مهمی به حساب می‌آید. پیش از این در قراردادی که فی‌مابین سازمان اورژانس کشور و بزرگ‌ترین خودروساز تجاری خاورمیانه منعقد شد، ایران خودرو دیزل متعهد شد در مدت سه ماه، نمونه اولیه این خودرو را تحویل دهد، اما با همت متخصصان این گروه خودروسازی، در مدت ۳۵ روز این پروژه به مرحله بهره برداری رسید و تولید انبوه آن آغاز شد. براین اساس نخستین اتوبوس آمبولانس ساخت ایران، دارای شاسی یک تکه بوده که ظرفیت جاگذاری ۹...
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: به زودی گروه خودروسازی سایپا از خودروی جدید خود به نام «اطلس» رونمایی می‌کند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سیدجواد سلیمانی درباره روند تولید خودروهای جدید در گروه خودروسازی سایپا، اظهار کرد: تولید نمونه نهایی محصول جدید گروه خودروسازی سایپا که در کلاس B طراحی شده و به نام "اطلس" به بازار عرضه می‌شود، به پایان رسیده و این خودرو با ظاهری مدرن و زیبا و وجود امکانات و تکنولوژی‌های روز به زودی رونمایی خواهد شد.وی در بخش دیگری از سخنان خود درباره نهضت ساخت داخل و فرآیندی که سایپا در این حوزه طی می‌کند، تصریح کرد: در حدود یکسال و نیمی که از نهضت ساخت داخل صنعت خودرو با همت وزارت صمت، حمایت...
اخبار شرکتها ؛ به گزارش سایپانیوز، سیدجواد سلیمانی درباره روند تولید خودروهای جدید در گروه خودروسازی سایپا، اظهار کرد: تولید نمونه نهایی محصول جدید گروه خودروسازی سایپا که در کلاس B طراحی شده و به نام "اطلس" به بازار عرضه می‌شود، به پایان رسیده و این خودرو با ظاهری مدرن و زیبا و وجود امکانات و تکنولوژی‌های روز به زودی رونمایی خواهد شد. وی در بخش دیگری از سخنان خود درباره نهضت ساخت داخل و فرآیندی که سایپا در این حوزه طی می‌کند، تصریح کرد: در حدود یکسال و نیمی که از نهضت ساخت داخل صنعت خودرو با همت وزارت صمت، حمایت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و هماهنگی و تلاش خودروسازان و قطعه‌سازان داخلی، می گذرد، بیش از...
به گزارش خبرآنلاین و به نقل از سایپانیوز، سیدجواد سلیمانی درباره روند تولید خودروهای جدید در گروه خودروسازی سایپا، اظهار کرد: تولید نمونه نهایی محصول جدید گروه خودروسازی سایپا که در کلاس B طراحی شده و به نام "اطلس" به بازار عرضه می‌شود، به پایان رسیده و این خودرو با ظاهری مدرن و زیبا و وجود امکانات و تکنولوژی‌های روز به زودی رونمایی خواهد شد. وی در بخش دیگری از سخنان خود درباره نهضت ساخت داخل و فرآیندی که سایپا در این حوزه طی می‌کند، تصریح کرد: در حدود یکسال و نیمی که از نهضت ساخت داخل صنعت خودرو با همت وزارت صمت، حمایت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و هماهنگی و تلاش خودروسازان و قطعه‌سازان داخلی، می گذرد، بیش از...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، سیدجواد سلیمانی درباره روند تولید خودروهای جدید در گروه خودروسازی سایپا، اظهار کرد: تولید نمونه نهایی محصول جدید گروه خودروسازی سایپا که در کلاس B طراحی شده و به نام "اطلس" به بازار عرضه می‌شود، به پایان رسیده و این خودرو با ظاهری مدرن و زیبا و وجود امکانات و تکنولوژی‌های روز به زودی رونمایی خواهد شد. وی در بخش دیگری از سخنان خود درباره نهضت ساخت داخل و فرآیندی که سایپا در این حوزه طی می‌کند، تصریح کرد: در حدود یکسال و نیمی که از نهضت ساخت داخل صنعت خودرو با همت وزارت صمت، حمایت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و هماهنگی و تلاش خودروسازان و قطعه‌سازان داخلی، می گذرد،...
به گزارش خبرآنلاین به نقل از ایکوپرس فرشاد مقیمی، در نشست با رییس کل بانک مرکزی که در آستانه دهه مبارک فجر صورت گرفت، عنوان کرد: در حالی تولیدات ایران خودرو با افزایش ۴۰ درصدی مواجه بوده که سبد خودروهای CKD از ۱۲۰ هزار دستگاه به کمتر از شش هزار دستگاه کاهش یافته و عمق خودکفایی ۸۰ درصدی خودروهای تولیدی، به معنای کاهش ارزبری بالا در محصولات ایران خودرو است. وی تصریح کرد: در صورت اصلاح ساختار قیمت گذاری و تامین مالی مناسب برای سرمایه‌گذاری قادر خواهیم بود ۳۰ درصد دیگر از مانده ۲۰ درصد ارزبری را نیز کاهش دهیم. مقیمی با بیان اینکه صرفا ۳۰ درصد از ارزبری تولید مربوط به خودروساز است، تاکید کرد: ۷۰ درصد از...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل زا ایکوپرس، فرشاد مقیمی، در نشست با رییس کل بانک مرکزی که در آستانه دهه مبارک فجر صورت گرفت، عنوان کرد: در حالی تولیدات ایران خودرو با افزایش ۴۰ درصدی مواجه بوده که سبد خودروهای CKD از ۱۲۰ هزار دستگاه به کمتر از شش هزار دستگاه کاهش یافته و عمق خودکفایی ۸۰ درصدی خودروهای تولیدی، به معنای کاهش ارزبری بالا در محصولات ایران خودرو است. وی تصریح کرد: در صورت اصلاح ساختار قیمت گذاری و تامین مالی مناسب برای سرمایه‌گذاری قادر خواهیم بود ۳۰ درصد دیگر از مانده ۲۰ درصد ارزبری را نیز کاهش دهیم. مقیمی با بیان اینکه صرفا ۳۰ درصد از ارزبری تولید مربوط به خودروساز است، تاکید کرد: ۷۰ درصد از ارزبری...
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد