2024-05-09@16:44:58 GMT
۳۴۸۱ نتیجه - (۰.۱۱۷ ثانیه)
جدیدترینهای «خودروسازی کشور»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
خودروسازی ایران به دلایل مختلف، بهخصوص تحریم و محیط نهچندان امن کشور برای سرمایهگذاری بخش خصوصی (به ویژه در بخش خارجی)، از مسیر توسعه جهانی این صنعت دور شده و این در حالی است که تجربه کشورهای مختلف نشان میدهد بدون ارتباطات بینالمللی نمیتوان صنعتی مانند خودرو را توسعه داد. به گزارش دنیای اقتصاد، یکی از این تجربهها به برزیل مربوط میشود، کشوری که از آن با نام اقتصادی نوظهور یاد میکنند و خودروسازی یکی از پنج صنعت اصلیاش به شمار میرود. برزیل پس از آزمونوخطاهای مختلف، از جمله ممنوعیت واردات و ایجاد دیوار تعرفه، حالا به کشوری تبدیل شده که از برندهای خودرویی مختلف دنیا میزبانی میکند و بازاری رقابتی را به خود میبیند؛ چیزی دقیقا عکس آنچه در...
ششمین نمایشگاه توانمندیهای صادراتی ایران در حال برگزاری است و از قرار معلوم، خودروهای سایپا موردتوجه کره شمالی قرار گرفتهاند؛ بهطوریکه وزیر امور اقتصادی کره شمالی، توانایی خودروسازی سایپا را تحسین کرد. به گزارش دیجیاتو، وزیر امور اقتصادی خارجی کره شمالی، از تمایل این کشور برای همکاری با گروه خودروسازی سایپا خبر داد. این خبر را خبرگزاری رسمی سایپا، یعنی سایپانیوز در وبسایت خود منتشر کرده است. این روزها ششمین نمایشگاه توانمندیهای صادراتی جمهوری اسلامی ایران در حال برگزاری است و خودروسازان ایرانی نیز به دنبال بازار صادراتی برای محصولات خود هستند. به نظر میرسد که اکنون خودروهای سایپا موردتوجه جمهوری دموکراتیک خلق کره قرار گرفتهاند. «یون جونگهو»، وزیر امور اقتصاد خارجی کره شمالی گفته است که روابط دوستانه سیاسی...
سید علی مرتضوی کارشناس انرژی در رابطه با خسارت سنگین خودروسازی انحصاری به صنعت انرژی کشور و تحمیل ناترازی انرژی بر کشور اظهار کرد: آمارهای ارائه شده از سوی ستاد نوسازی سازمان حمل و نقل کشور، تصویری تلخ از وضعیت خودروسازی ایران ترسیم می کند. با تردد بیش از 35 میلیون خودرو، توجه به اینکه 37 درصد از این خودروها در گروه فرسوده قرار می گیرند، نگران کننده است. این خودروهای فرسوده نه تنها به دلیل افزایش آلاینده ها برای محیط زیست مضر هستند، بلکه به میزان قابل توجهی در مصرف سوخت نیز کمک می کنند. ارقام سرسام آور مصرف روزانه 46 میلیون لیتر بنزین و 17.5 میلیون لیتر گازوئیل توسط خودروهای فرسوده نیاز مبرم به مداخله در صنعت خودروسازی...
تین نیوز محققان یکی از شرکت های دانش بنیان به دانش فنی ساخت موتورهای ۶ سیلندر خورجینی بنزینی از طریق مهندسی معکوس دست یافتند و طی مراسمی با حضور معاون علمی ریاست جمهوری از آن رونمایی شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، پژوهشکده سامانه های هوشمند شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف میزبان روح الله دهقانی فیروزآبادی معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری برای رونمایی از موتور ۶ سیلندر خورجینی بوده است. انجام پژوهش های کاربردی توسعه ای، تجاری سازی ایده های نو و پژوهش های فناورانه در حوزه دانش های نوین و سطح بالا، انجام فعالیت های ترویجی به منظور اعتلای نهضت نرم افزاری و توسعه صنایع کشور در بستر مناسب ارتباطی صنعت و دانشگاه...
هشدار اسحاق جهانگیری درباره مهاجرت رتبه های اول کنکور از ایران /عزا می گیرم وقتی می بینم مردم ما خود را با کشورهای منطقه مقایسه می کنند نه اروپا
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیسجمهوری در دولتهای یازدهم و دوازدهم، در گفتوگو با سالنامه «اعتماد» گریزی به دوره مدیریت خود در دولت گذشته زده و شرایط این روزهای ایران را هم بررسی کرده است. در ادامه بخشهایی از این گفتوگو را میخوانید؛ * دولتی که نتواند حقوق کارمندش را خودش تامین کند، یا نتواند پول آب و برقش را تامین کند، استقلالش کجاست؟ * مجلس در اموری که نباید دخالت کند، دخالت میکند. این آشفتگیها باید برطرف شود، الان آشکارترین موضوع آن، بحث برنامه است و بودجه. * این مجلسیها مگر همانهایی نبودند که میگفتند ما یک خیزش هستیم که میخواهیم مسائل اقتصادی کشور را حل کنیم، مسائل اقتصادی حل شد؟ الان چهار سال تمام شد....
پژوهشکده سامانههای هوشمند شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف میزبان روح الله دهقانی فیروزآبادی معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاست جمهوری برای رونمایی از موتور ۶ سیلندر خورجینی بوده است. انجام پژوهشهای کاربردی ـ توسعهای، تجاریسازی ایدههای نو و پژوهشهای فناورانه در حوزه دانشهای نوین و سطح بالا، انجام فعالیتهای ترویجی به منظور اعتلای نهضت نرم افزاری و توسعه صنایع کشور در بستر مناسب ارتباطی صنعت و دانشگاه و با بهرهگیری از ساختارهای چابک و پویا از ماموریتهای این پژوهشکده است از این رو این مرکز تحقیقاتی چشم انداز خود را "تبدیل شدن به یکی از اصلیترین مراکز پیشرو در تجاریسازی ایدههای فناورانه در حوزه دانشهای نوین و سطح بالای کشور" تعریف شده است. یکی از شرکتهای دانش بنیان این...
تین نیوز براساس مجموعه ای از داده ها، چیزی که برای مدت طولانی اجتناب ناپذیر به نظر می رسید اخیرا محقق شده است:«چین به عنوان بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تایید شد.» یکی از شرکت های تولیدکننده خودرو در چین با نزدیک شدن به پایان سال ۲۰۲۳ تبدیل به بزرگترین تولیدکننده خودروهای الکتریکی شد و فروش سالانه آن در خارج از کشور ۳۳۴ درصد افزایش یافت. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرآنلاین، فولاد قطعا در اقتصاد جهانی یکی از مولفه های قدرت در قراردادهای تجاری است؛ صنعت خودروی چین نیز مقدار زیادی فولاد وارد می کند. از ۳۲ کشوری که زنجیره فولاد را تشکیل می دهند، تقریباً نیمی از آنها به چین به عنوان مقصد برتر متصل هستند....
چگونه ترکیه از صنعت خودروسازی ایران پیشی گرفت و ما بی توجه به فرمان رهبری دنبال مدیریت دولتی خودروسازی هستیم
به گزارش جماران؛ احمد موسوی در یادداشتی نوشت: تا دو دهه قبل کمتر فردی در ایران گمان می کرد صنعت خودروسازی کشورمان که تنها خودروساز خاورمیانه به حساب می آید و همواره در بین 20 خودروساز برتر جهان از نظر آمار تولید قرار می گرفت پس از کمتر از 20 سال نه تنها جایگاه خود را در خاورمیانه از دست بدهد بلکه توان پاسخگویی به نیاز داخلی را نداشته باشد و مردم برای تامین خودرو مجبور به قرار گرفتن در صف های انتظار شوند و به بسیاری هرگز خودرو نرسد. صنعت خودروسازی ایران زمانی مایه افتخار دولت های مختلف بود و همواره مسئولان از آن به عنوان نشانه استقلال کشورمان یاد می کردند. اگر چه هنوز صنعت خودروسازی ایران پس...
در پروژه «نیم قرن با اقتصاد ایران» تلاش بر این است تا از قبل اخبار و گزارشهای اقتصادی به تصویر روشنی از وضعیت اقتصادی ایران دست پیدا کنیم. به گزارش اقتصاد نیوز، نگاه روندی این مزیت را دارد که تاثیر اقتصاد بر سایر موضوعات جامعه ایرانی و تاثیر گرفتن اقتصاد از آنها را بتوانیم در یک مجموعه تجزیه و تحلیل کنیم و همچنین پاسخ به چراهای وضعیت کنونی اقتصادی داشته باشیم. اکنونِ اقتصاد ما محصول تلاشها و تصمیم گیریها در دهههای گذشته است. امسال در این پروژه سالهای ۱۳۹۴، ۱۳۸۴، ۱۳۷۴، ۱۳۶۴، ۱۳۵۴ از هر دهه انتخاب شده است. سوم اردیبهشت ۱۳۵۴؛ ورود لاستیک اتومبیل آزاد شد واردات لاستیک رویی و تویی وسایط نقلیه، بخاری و اجاق گاز، ماشینآلات نو...
به گزارش گروه بازار خبرگزاری علم و فناوری آنا، یک بانکدار با سابقه با هدف رفع مشکلات و موانع تولید خودروسازی در حوزه مالی و بانکی، سکان مدیریت تامین منابع ارزی در رفع تحریم های یک جانبه غول های خودروساز کشور را در دست گرفت. تازه ترین خبرهای رسیده به صنعت مالی از جاده مخصوص حاکی است، همزمان با تکاپوی خودروسازان و قطعه سازان کشور برای جهش تولید با مشارکت مردم در سال جدید، حمید محمودی سکاندار تامین منابع ارزی مورد نیاز صنعت خودروسازی کشور به منظور رفع موانع تولید شده است. انتصاب وی به عنوان دبیر کارگروه ارزی معاونت حمل و نقل وزارت صمت و ابلاغ معاونت هماهنگی و اقتصادی معاون اول رئیس جمهور با هدف بهبود و جهش...
مرتضی صبوری فرد، کارشناس انرژی در گفت و گو با خبرنگار مهر درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور و راه کارهای حل این مشکل گفت: متأسفانه طرحهایی مثل بنزین برای همه افراد جامعه هم که قرار بود انجام شود تا به این وسیله بر ناترازی بنزین فائق آبیم ولی پیگیری نشد و به نتیجه نرسید، در صورتی که اگر این طرح به نتیجه میرسید شاهد کاهش مصرف بنزین در کشور میشدیم. صبوری فرد با انتقاد از اینکه مجلس قانونی وضع نمیکند تا خودروسازان مجبور شوند کیفیت خودرو را ارتقا بدهد توضیح داد: علاوه بر این تا بحث افزایش کیفیت خودرو مطرح میشود داد خودروسازان بلند میشود که تولید این ماشینها به صرفه نیست و در حال ضرر و زیان...
سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری (OICA) فهرستی از کشورها بر اساس تولید وسایل نقلیه موتوری را ارائه کرده است که شامل اتومبیلهای سواری، وسایل نقلیه تجاری سبک، مینیبوسها، کامیونها و اتوبوسها میباشد. سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری تولید خودرو در ایران را در سال ۲۰۲۳ اعلام کرده است که یک میلیون و ۱۸۸ هزار و ۴۷۱ خودرو بود که نسبت به یک میلیون و ۶۴ هزار و ۲۱۵ خودرو سال قبل از آن، رشد ۱۲ درصدی داشته است و توانسته جایگاه شانزدهم جهان از نظر میزان تولید خودرو در سال ۲۰۲۳ را از آن خود کند. تولید خودرو ایران در سال ۲۰۲۲ به میزان ۸۹۴ هزار و ۲۹۸ دستگاه خودرو و در سال قبل از آن ۸۸۰ هزار و ۹۹۸...
به گزارش مهر به نقل از سیانان، دونالد ترامپ، رئیس جمهور سابق و نامزد فعلی حزب جمهوریخواه در انتخابات ریاست جمهوری ۲۰۲۴ آمریکا در هشداری عجیب مدعی شد که اگر در انتخابات پایان سال جاری میلادی برنده نشود، در صنعت خودروسازی و تمام کشور حمام خون بهراه خواهد افتاد! ترامپ پیشتر وعده داده بود که در صورت پیروزی در انتخابات روی خودروهای ساخت خارج از آمریکا عوارض ۱۰۰ درصدی اعمال خواهد کرد و همچنین مدعی شده بود که صنعت خودروسازی داخلی تنها در صورتی مصون خواهند ماند که او در انتخابات پیروز شود. ترامپ گفت: قصد داریم تا روی تک تک خودروهایی که از مرز وارد میشوند، تعرفه ۱۰۰ درصدی ببندیم و اگر من انتخاب شوم، قادر به فروش آنها...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سیانان، دونالد ترامپ، رییس جمهور سابق و نامزد فعلی حزب جمهوریخواه در انتخابات ریاست جمهوری ۲۰۲۴ آمریکا در هشداری عجیب مدعی شد که اگر در انتخابات پایان سال جاری میلادی برنده نشود، در صنعت خودروسازی و تمام کشور حمام خون بهراه خواهد افتاد! ترامپ پیشتر وعده داده بود که در صورت پیروزی در انتخابات روی خودروهای ساخت خارج از آمریکا عوارض ۱۰۰ درصدی اعمال خواهد کرد و همچنین مدعی شده بود که صنعت خودروسازی داخلی تنها در صورتی مصون خواهند ماند که او در انتخابات پیروز شود. ترامپ گفت: قصد داریم تا روی تک تک خودروهایی که از مرز وارد میشوند، تعرفه ۱۰۰ درصدی ببندیم و اگر من انتخاب شوم، قادر به فروش...
فرشاد مومنی: در سه دهه گذشته،شاهد فاجعه آمیزترین شکل شکست سیاستگذاری اقتصادی هستیم/پیوند فساد با تسخیرشدگی ساختار قدرت و حامی پروری مورد توجه قرار گیرد/تعداد مجوز راه اندازی خودروسازی در ایران برابر مجموع واحدهای 9 کشور صنعتی است!
گروه اقتصاد و درآمد: دکتر فرشاد مومنی، استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی، با بیان اینکه در 35 سال گذشته، در عرصه سیاستگذاری عمومی در حیطه اقتصاد، تمام سیاستهای کلیدی اتخاذ شده کشور، شکست خورده است، خاطرنشان کرد: ما در کشور به طور غیرعادی با پدیده شکست سیاستگذاری ها روبرو هستیم. وجه تلخ تر ماجرا این است که در میان انبوه سیاستهای شکست خورده، در هر زمینه ای که حکومت حیثیت و مایه بیشتری از خود گذاشته، شدت و عمق آن شکست بیشتر بوده است. بنابراین در سطح توسعه و کلان، هزینه فرصت فساد تا جاهایی جلو می رود که می تواند اساس بقای جامعه و امنیت ملی را به مخاطره بیندازد. به گزارش جماران، دکتر فرشاد مومنی که با عنوان «فساد در نظام سرمایه...
فرارو- کیا داود اسنفدیاری معتقد است که وضعیت سایپا و ایرانخودرو دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران از هشدار هم عبور کرده است. کیا داود اسفندیاری گفت: زیان براساس یک منطق ریاضی ساده اضافه میشود، وقتی از یک فرد بخواهیم اموال خود را براساس ارزش و قیمتهای شش ماهه اول سال ۱۴۰۱ بفروشد، در واقع از وی خواسته ایم با وجود اقتصاد تورمی، اموال خود را با نصف ارزش امروز خود به حراج بگذارد. وی ادامه داد: همه تصمیم گیران باید به این پرسش فکر کنند که آیا حاضر هستند اموال خود را به قیمت دوسال قبل بفروشند و زیان نکنند حال آنکه قیمتها ۱۰۰ درصد تغییر کرده است. به گفته وی، در شرایطی تورمی، الگوی قیمت گذاری محصولات هم الگوی...
اکنون که در سرآغاز مجلس دوازدهم شورای اسلامی با نمایندگان جدید راهیافته هستیم، یکی از مطالبات و موارد تکریم مردم از سوی نمایندگان تازه انتخاب شده مجلس شورای اسلامی میتواند پیگیری موضوعات حوزه خودرو و به سرانجام رساندن انتظارات بحق مردم باشد. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانههای خبرگزاری تسنیم، اینکه برای صنعت خودروسازی ایران چه دورنمایی تصویر شده و میشود هدف این نوشتار نیست بلکه هدف بررسی وضعیت این صنعت از منظر سودمندی آن برای کشور و مردم ایران است. حتی اگر دستاندرکاران این صنعت به سیاق معمول با سیاست فرار به جلو، قصد تشکیک در تحلیل و اعداد و ارقام ارائه شده در این نوشته را در پیش گیرند، حداقل لازم خواهد بود یک بار برای همیشه...
گروه سایپا برای تأمین انتظارات مردم در تلاش است/ عملکرد تیم مدیریتی سایپا در دوسال اخیر مثبت بوده است
به گزارش تابناک به نقل از سایپانیوز، محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور در مراسم گرامیداشت سالروز تاسیس شرکت سایپا، گفت: در شرایطی که تحریمهای خارجی و البته داخلی سالهاست صنعت خودرو و قطعهسازی کشور را تحت فشار قرار داده، برگزاری جشن پنجاه و هشت سالگی گروه بزرگ خودروسازی سایپا مایه مباهات و خرسندی است. او اظهار کرد: اولین صنعت غیرنفتی که در فهرست تحریمهای آمریکا قرار گرفت، صنعت خودروسازی بود اما اتحاد و همدلی خودروسازان و قطعهسازان این تحریمها را بی اثر کرد. در دور اخیر تحریمها که از زمان ترامپ شدت گرفت با وجود اینکه فشارها بیشتر شد، افزایش همبستگی و تلاش صنعتگران این تحریمها را خنثی کرد. نجفیمنش با بیان...
به گزارش همشهری آنلاین، در روزهایی که به پایان سال ۱۴۰۲ نزدیک میشویم با بررسی اوضاع و احوال خودروسازان، داد تظلم خواهی برخی کارشناسان و اساتید دانشگاه در حوزه خودرو از یارانه سنگینی که صنعت خودروسازی از حساب مردم به آنها میدهد شنیده میشود تا شاید تاثیری در حذف قیمت گذاری دستوری و کاهش مشکلات خودروسازان داشته باشد درحالیکه چالش های موجود در صنعت خودرو را باید در ساختار تامین ناکارآمد و غیرشفاف آن جستوجو کرد. متقاضیان خودرو پارس بخوانند؛ اطلاعیه مهم ایرانخودرو در این میان، برخی در لابهلای تحلیلهای بدون پشتوانه که فقط به منظور منافع گروهی مشخص مطرح میشود، به مونتاژکاران فعال در صنعت خودروسازی حمله می کنند با این مضمون که منابع ارزی تماماً به مونتاژکاران تخصیص...
به گزارش تابناک اقتصادی به نقل از پرشین خودرو، در روزهایی که به پایان سال ۱۴۰۲ نزدیک میشویم با بررسی اوضاع و احوال خودروسازان، داد تظلم خواهی برخی کارشناسان و اساتید دانشگاه در حوزه خودرو از یارانه سنگینی که صنعت خودروسازی از حساب مردم به آنها میدهد شنیده میشود تا شاید تاثیری در حذف قیمت گذاری دستوری و کاهش مشکلات خودروسازان داشته باشد درحالیکه چالش های موجود در صنعت خودرو را باید در ساختار تامین ناکارآمد و غیرشفاف آن جستوجو کرد. در این میان، برخی در لابهلای تحلیلهای بدون پشتوانه که فقط به منظور منافع گروهی مشخص مطرح میشود، به مونتاژکاران فعال در صنعت خودروسازی حمله می کنند با این مضمون که منابع ارزی تماماً به مونتاژکاران تخصیص مییابد....
قیمت گذاری دستوری چالش صنعت خودروسازی کشور است؟/ ساختار تامین ناکارآمد و غیر شفاف دلیل مشکلات صنعت خودرو کشور!
چرا هیچ وقت کارشناسان و فعالان صنعت خودرو از گرانی و قیمت تمام شده بالای قطعات یک خودرو سخنی به میان نمی آورند؟ به گزارش پرشین خودرو، در روزهایی که به پایان سال ۱۴۰۲ نزدیک میشویم با بررسی اوضاع و احوال خودروسازان، داد تظلم خواهی برخی کارشناسان و اساتید دانشگاه در حوزه خودرو از یارانه سنگینی که صنعت خودروسازی از حساب مردم به آنها میدهد شنیده میشود تا شاید تاثیری در حذف قیمت گذاری دستوری و کاهش مشکلات خودروسازان داشته باشد درحالیکه چالش های موجود در صنعت خودرو را باید در ساختار تامین ناکارآمد و غیرشفاف آن جستوجو کرد. در این میان، برخی در لابهلای تحلیلهای بدون پشتوانه که فقط به منظور منافع گروهی مشخص مطرح میشود، به مونتاژکاران فعال...
ایمان زنگنه، عضو انجمن اقتصاددانان ایران در خصوص لزوم اصلاح صنعت خودروسازی کشور خاطرنشان کرد: این حرف درست است که پرمصرف بودن خودروهای داخلی در بروز مشکل ناترازی بنزین در کشور اثرگذار بوده است. این شاخص به نوبه خودش در ایجاد این مشکل سهم دارد و باید به فکر چاره اندیشی باشیم. وی ادامه داد: در اقتصاد مقوله ای به نام تخریب خلاق وجود دارد. تخریب فعال به این معناست که یک سری فرآیندهای منسوخ و بنگاه هایی که نتوانسته اند با تکنولوژی های روز خودشان را همراه کنند و در گردونه رقابت باقی بمانند، تخریب می شوند و جای خود را به بنگاه های جدید، به روز، نوآور و رقابتی می دهند. عضو انجمن اقتصاددانان ایران خاطرنشان کرد: لازم است...
آرش علوی با اشاره به این موضوع که شرایط اسفناکی در صنعت خودروسازی کشور حاکم است و نیاز به چاره اندیشی اساسی در این زمینه داریم، تصریح کرد: در هیچ جای دنیا خودروسازان را مجبور نمی کنند که خودروی خود را با قیمت پایین تر از هزینه ی تمام شده بفروشند. اما در کشور ما این نوع قیمت گذاری های دستوری انجام می شود و مشکلات عدیده ای به وجود آورده است. وی ادامه داد: صنایع خودروسازی کشور نیاز به اصلاحات اساسی دارند. از یک طرف به حمایت بی قید و شرط و همه جانبه از آن ها پرداخته ایم و در شرایط گلخانه ای صنعت خودروسازی را رشد داده ایم و از طرف دیگر با سیاست گذاری های غلط...
آلبرت بغزیان، کارشناس اقتصادی با اشاره به این موضوع که صنعت خودروسازی کشور نیز مانند دیگر صنایع در شرایط گلخانه ای رشد کرده و به دولت وابسته است، تصریح کرد: این صنعت نیاز به اصلاح دارد و باید به سمت توانمندسازی آن حرکت کنیم. وی ادامه داد: بستن درهای واردات و یا قیمت گذاریهای دستوری که گاهاً قیمت خودروها با بدون هیچ توجیه منطقی بالا میبرد، روشهای درستی برای حمایت از خودروسازی کشور نیست. این کارشناس اقتصادی توضیح داد: الان یک خودروی خارجی با مشخصات بسیار بهتر از نمونههای داخلی را میتوانیم، با قیمت پایین تر از خودروهای داخلی بخریم. اما فضای غیررقابتی برای خودروسازی کشور به وجود آورده ایم و همین امر بر کیفیت پایین خودروها و بالا بودن قیمتها...
آنچه که در دهه نود شمسی در شرکت محور خودرو به عنوان بزرگترین و تنهاترین کارخانه تولید انواع محور خودروهای تجاری در کشور گذشت چیزی نبود جز واردات کامل محور کامیون و متعاقب آن در سالیان آخر دهه مذکور استفاده از ظرفیت 60 درصدی داخلی سازی برای تولید حداکثر 2000 دستگاه از محور کامیون در سال بود. این در حالی است که در همین سال ها تولید محور اتوبوس به عنوان مهمترین محصول حمل و نقل عمومی و تیراژ محدود تولید محور کامیونت باری به طور کامل متوقف شده بود. با آغاز قرن جدید شمسی راهی متفاوت در جاده مخصوص انتخاب شد. راهی که منجر به تولید بیش از 8 هزار دستگاه محور کامیون در سال با عمق داخلی سازی...
ایسنا/اردبیل استاندار اردبیل با بیان اینکه مجموعه صنعتی حدید مبتکران مشکینشهر یک ظرفیت مهم ملی در حوزههای مختلف خودروسازی سنگین و سبک محسوب میشود، گفت: تکمیل نهایی این مجموعه موجب افزایش اشتغالزایی و قطع وابستگی بخشهای مختلف خودروسازی کشورمان به خارج از کشور خواهد شد. به نقل از روابط عمومی استانداری اردبیل، سیدحامد عاملی در بازدید از مجموعه صنعتی حدید مبتکران مشکینشهر اظهار کرد: مجموعه صنعتی حدید مبتکران مشکینشهر یک مجموعه بسیار ویژه ملی محسوب میشود که کلیه بخشهای خودرو به غیر از گیربکس را در مجموعه خود تولید میکند. وی افزود: کشورمان در حوزه زیرساختهای خودروسازی وابستگی به خارج از کشور دارد و قطعا پس از تکمیل نهایی مجموعه صنعتی حدید مبتکران، وابستگی بخشهای مختلف خودروسازی سبک و...
شرکت سودیکو در راستای اجرای رسالت خود در حوزه مدیریت پسماند و بازیافت ضایعات، موفق به راه اندازی اولین دستگاه کمپوستر در صنایع خودروسازی کشور و در گروه خودروسازی سایپا شد. سیامک معارفی، مدیر عامل و نائب رئیس هیئت مدیره شرکت سودیکو گفت: شرکت سودیکو به عنوان تنها شرکت تخصصی مدیریت پسماند و بازیافت ضایعات در گروه خودروسازی سایپا، با حمایتهای مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا، طی تحقیقات، بررسیها و کارشناسیهای به عمل آمده در خصوص بازیافت پسماندهای تَر و فسادپذیر و همچنین ایفای نقش مسئولیت اجتماعی گروه سایپا در حفظ محیط زیست، اولین دستگاه کمپوستر در صنایع خودروسازی کشور، را در شرکت سایپا راه اندازی کرد.شرکت سودیکو با راه اندازی این دستگاه پسماندهای تَر یا همان فسادپذیر مثل...
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو میگوید: صنعت خودرو، صنعتی جهانی است و بدون ارتباطات جهانی، هرگز نمیتوان محصولی رقابتی تولید کرد؛ وی از استراتژی تجمیع خودروسازان به منظور بهینه کردن تولید با افزایش تولید دفاع میکند. تولید خود را رقابتپذیر در شرایط انزوا غیرممکن است این استاد دانشگاه در برنامه «تالار گفتو گو» در همین رابطه میگوید: چینیها نسبت به این حقیقت آگاه هستند که برای رقابتپذیری باید با جهان ارتباط داشته باشند و همین ترتیب روابط خود را با آمریکا و آلمان حفظ کردهاند. توسعه صنعت خودرو بدون ارتباطات جهانی امکانپذیر نیست.کاکایی میگوید: اگر تحریمهایی که به صنعت خودروی ایران تحمیل شود، به اقتصاد و صعنت کشوری مانند ژاپن تحمیل میشود، در کمتر از یک...
واقعیت این است که واردات بنزین برای کشور عدم النفع بالایی دارد و به لحاظ اقتصادی به معنای یک زیان اقتصادی تمام و کمال است. زیرا از یک طرف نفت را به صورت یک ماده ی خام صادر می کنیم و از این جا عدم النفعی داریم و در طرف مقابل، بنزین را به عنوان یک فرآورده ی نفتی وارد می کنیم و به صورت مضاعف متحمل ضرر می شویم. رضا پدیدار به نظر می رسد، اگر تصمیم عاجل و صحیحی در خصوص اصلاح کیفیت خودروها اتخاذ نکنیم، در آینده ی نزدیک با مشکلات لاینحلی مواجه خواهیم شد. نظرات رضا پدیدار، عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران را در خصوص لزوم اصلاح صنعت خودروسازی کشور در ادامه می خوانید....
واقعیت این است که واردات بنزین برای کشور عدم النفع بالایی دارد و به لحاظ اقتصادی به معنای یک زیان اقتصادی تمام و کمال است. زیرا از یک طرف نفت را به صورت یک ماده ی خام صادر می کنیم و از این جا عدم النفعی داریم و در طرف مقابل، بنزین را به عنوان یک فرآورده ی نفتی وارد می کنیم و به صورت مضاعف متحمل ضرر می شویم. به نظر می رسد، اگر تصمیم عاجل و صحیحی در خصوص اصلاح کیفیت خودروها اتخاذ نکنیم، در آینده ی نزدیک با مشکلات لاینحلی مواجه خواهیم شد. نظرات رضا پدیدار، عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران را در خصوص لزوم اصلاح صنعت خودروسازی کشور در ادامه می خوانید. پدیدار در خصوص...
سرنوشت خودروسازی در انتظار صدا و سیما است؟/ ۳ راهکار سرافراز در برابر افزایش سه برابری بودجه رسانه ملی
به گزارش خبرنگار سیاسی ایسکانیوز؛ نمایندگان مجلس شورای اسلامی بودجه سال ۱۴۰۳ صدا و سیما را ۲۴ هزار میلیارد تومان تعیین کردهاند، بودجه این سازمان در سال ۱۴۰۲ کمتر از ۸ هزار میلیارد تومان تعیین شده بود. افزایش سه برابری بودجه رسانه ملی، به سرعت به پربحثترین بخش بودجه سال آینده تبدیل شد. کارشناسان و فعالان رسانهای میگویند صدا و سیما در شرایطی که کشور تحریم است باید به جای توقع افزایش بودجه، سیاست چابکسازی رسانه ملی و مدیریت هزینهها را در پیش بگیرد. منتقدان افزایش بودجه صدا و سیما، با استناد به آمارهای سالهای گذشته نگران شتاب گرفتن روند معکوس افزایش بودجه صدا و سیما و کاهش کیفیت آثار این رسانه هستند. آنها میگویند، حاتمبخشی مجلس به صدا...
آمار و ارقام موجود نشان می دهد که اگر مشکل ناترازی بنزین را با روش هایی مانند اصلاح کیفیت خودروها، واردات خودروهای هیبریدی و برقی و خودروهای بنزینی با کیفیت، تنوع بخشی به سبد سوختی کشور و موارد دیگر حل نکنیم، در باتلاقی گیر خواهیم کرد که نتیجه اش جز هدر رفت منابع ارزی کشور نخواهد بود. در لایحه ی بودجه ی 1403 دولت به پیش بینی هزینه ی بیش از 3 میلیارد دلاری برای واردات بنزین پرداخته است. به این ترتیب، در حالی که در سال 1401 صادرات بنزین داشتیم و کشور از حدود 1 میلیارد دلار ارزآوری منتفع می شد، حالا به هزینه ی هنگفتی برای واردات بنزین نیاز داریم. به زعم کارشناسان، ناترازی بنزین یک راه حل...
به گزارش خبرگزاری فارس از شهرستان آمل، منوچهر منطقی امشب در آئین افتتاح یک پروژه صنعتی و تولیدی در این شهرستان به مناسبت فرا رسیدن دهه فجر پیروزی انقلاب اسلامی، اظهار کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت در چند سال اخیر کارهای شاخص زیادی انجام داده است که در بیان یک نمونه میتوان گفت در سالهای گذشته برای تهیه لوازم خانگی هر کدام از یک گوشه دنیا وارد کشور میشدند ولی کشورمان در زمینه تولید لوازم خانگی خودکفا شدیم و هم اکنون به فکر صادرات هستیم که این مهم نشان از نقطه بلوغ در صنعت دارد. وی افزود: علاوه بر لوازم خانگی، در فناوریهای پیشرفته لوازم پزشکی نیز یک اتاق عمل کامل با تجهیزات ایرانی مهیا شده است هر چند...
رشیدی کوچی: برخی اجازه ندادند قانون واردات خودرو اجرا شود / کاکائی: اگر سیاسیون بگذارند، صنعت خودرو داریم + فیلم
قسمت اول برنامه آوانگارد با موضوع مناظره در خصوص بایدها و نبایدهای صنعت خودروسازی با حضور جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس شورای اسلامی و امیرحسین کاکائی، عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت و کارشناس خودرو برگزار شد. گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو_ امیرحسین کاکائی، عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت در رابطه با ترسیم خود از وضعیت مطلوب صنعت خودروسازی گفت: وقتی میخواهیم یک صنعت رشد کند یا حداقل پیشران اقتصاد باشد باید مسئولان مملکت یک سیاستگذاری صنعتی داشته باشند. مشخص است که وضعیت مطلوب صنعت خودرو در فضای رقابتی محقق میشود، البته صنعت خودرو رقابتی حتی در ژاپن هم بر مبنای تعامل جهانی تعریف میشود. به طور مثال الان اگر تحریمی شبیه تحریم ایران شامل کشور ژاپن...
به گزارش خبرنگار ما، خودرو ایگل، توجه عباس علی آبادی در غرفه کرمان موتور را به خود جلب کرد و وزیر صمت پس از بررسی کامل خودروها و برنامه های این شرکت، در جریان کم و کیف روند برقی سازی محصولات این شرکت خودروسازی قرار گرفت.براساس این گزارش، در غرفه شرکت کرمان موتور، جایگاه ویژه خودروهای برقی و پلاگین هیبرید طراحی و اجرا شده است و در این بخش، دو خودرو تاکسی برقی و کی ام سی JS6 پلاگین-هیبرید به نمایش درآمده است. کرمان موتور را می توان تنها خودروسازی بخش خصوصی کشور دانست که صاحب یک پلت فرم اختصاصی است و بر روی این پلت فرم، یک خودرو کاملا برقی به نام کی ام سی ایگل برقی(EV) تولید و...
کانون ایران نوین بهعنوان برگزارکننده اتو اکسپوی تهران وعده داده است که نمایشگاه امسال نسبت به رویدادهای گذشته، کاملا متفاوت و خاص باشد؛ بهنحوی که به الگوی نمایشگاههای بعدی تبدیل شود. کانون ایران نوین؛ برگزارکننده پنجمین اتو اکسپوی تهران کانون ایران نوین برگزارکننده پنجمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران است. این برگزارکننده یکی از بزرگترین و جامعترین آژانسهای تبلیغاتی در سطح کشور است که همین موضوع، جذابیت زیادی به نمایشگاه امسال خواهد بخشید. کانون ایران نوین با بهرهگیری از فناوریهای رسانهای و مدیریتی مدرن، خود را متعهد به ارائه خدمات باکیفیت میداند. همچنین مدعی است که به پشتوانه برگزاری بیش از 20 عنوان نمایشگاه در 2 دهه گذشته با تعهد به اصولی مانند مشتریمداری، شناسایی نیازها و انتظارات ذینفعان، ارتقای تخصص...
برای حل معضل واردات بنزین چه کنیم؟ / اصلاح صنعت خودرو با تسهیل واردات و تولید خودروهای دوگانهسوز، انتخاب نیست، یک ضرورت است
به گزارش تابناک اقتصادی؛ واقعیت این است که واردات بنزین برای کشور عدم النفع بالایی دارد و به لحاظ اقتصادی به معنای یک زیان اقتصادی تمام و کمال است. زیرا از یک طرف نفت را به صورت یک مادهی خام صادر میکنیم و از این جا عدم النفعی داریم و در طرف مقابل، بنزین را به عنوان یک فرآوردهی نفتی وارد میکنیم و به صورت مضاعف متحمل ضرر میشویم.از شواهد این طور برمی آید که اگر تصمیم عاجل و صحیحی در خصوص اصلاح کیفیت خودروها اتخاذ نکنیم، در آیندهی نزدیک با مشکلات لاینحلی مواجه خواهیم شد. نظرات هادی حق شناس، کارشناس اقتصادی را در خصوص لزوم اصلاح صنعت خودروسازی کشور در ادامه میخوانید.حق شناس در گفتگو با تابناک اقتصادی...
این درحالیاست که افزایش مصرف انرژی فقط به موضوع ارزانی برنمیگردد و موضوعاتی مانند عقبماندگی در فناوری نیز باعث بروز چنین مشکلاتی شده است. بهعنوانمثال در بحث بنزین که این روزها درمرز تولید و مصرف قرار دارد کارشناسان خودروهای پرمصرف را متهم اصلی عنوان میکنند. دراینباره گزارشی تهیه کردیم که جزئیات آن را در ادامه میخوانید. ماجرای بیکیفیتی خودروهای داخل، بحث تازهای نیست و همواره انتقادهای فراوانی به خودروهای ساخت داخل شده و این انتقادها تا جایی پیش رفته که خودروی پراید را با نام ارابه مرگ میشناسند، اما همچنان خودروهایی از این خانواده تولید میشوند و عدم دسترسی توده عظیمی از مردم به خودروهای خارجی، بهدلیل قیمت بسیار بالای آن، خودروهای ساخت داخل که برای آن هم باید هزینه بالایی...
شواهد نشان می دهد علی رغم اینکه در سال 1401 به صادرات بنزین می پرداختیم و ارزآوری 1 میلیارد دلاری برای کشور داشتیم. حالا نه تنها این مزیت را از دست داده ایم، بلکه مجبوریم برای واردات بنزین نیز هزینه کنیم. طی سال جاری حدود 6 دهم میلیارد دلار برای واردات بنزین به انحای مختلف از جمله تهاتر هزینه کردیم. در لایحه ی بودجه ی 1403 پیش بینی شده است که به چیزی بالغ بر 3 میلیارد دلار برای واردات بنزین نیاز داریم. این به معنای تحمیل کسری بودجه ی 200 همتی به بودجه ی سال آتی است. یکی از دلایل مهم رد کلیات بودجه مربوط به بندهای مربوط به هدفمندی یارانه ها بود. موضوع ناترازی بنزین به طرز عجیبی...
صحبتهای که علیه صنعت خودروسازی کشور میشود صحت ندارد/ صنعت خودروسازی کشور روزهای درخشانی خواهد داشت/ خودروسازان کشور از همکاری با مراکز علمی و دانشگاهی استقبال میکنند
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، ابراهیم پورجم در حاشیه بازدید از شرکت سایپا و خطوط بدنه و مونتاژ خودروی شاهین و روندی که این مجموعه طی میکند، ضمن آرزوی موفقیت برای تلاشگران عرصه صنعت خودروسازی کشور، اظهارداشت: گروه خودروسازی سایپا، توانمندیهای عظیمی دارد و با وجود تحریمهای ظالمانه به موفقیتهای خوبی دست یافته است لذا صحبتهایی که در رسانهها علیه این صنعت مطرح میشود، صحت ندارد. مطمئنا نقاط ضعف و قوت در هر سازمانی وجود دارد و کسی منکر آن نیست و این موضوع که صنعتگران عرصه خودروسازی کشور به ارتقاء سطح استانداردها و افزایش کیفیت توجه ویژهای دارند، بسیار مهم است. با این چشمانداز، صنعت خودروسازی کشور روزهای درخشانی خواهد داشت. او با بیان اینکه استادان دانشگاه...
دنیای اقتصاد نوشت: شاید اگر از مردم بپرسید در ایران کدام صنعت بیش از همه مشکل دارد و سیاستهای مربوط به آن ناکارآمد است، پاسخ آنها خودروسازی باشد. از تلفات جادهای بیش از ۲۰تن به ازای هر ۱۰۰هزار نفر گرفته که ما را به یکی از پرحادثهترین کشورها در این زمینه بدل کرده است تا خرید خودروهای نه چندان لوکس خارجی به قیمتهایی ۸ تا ۹برابر کشورهای همسایه، همگی حکایت از عمق یک فاجعه دارد. این فاجعه اما گویی درمانی نیز ندارد. دولتها میآیند و میروند و وضعیت هر روز بدتر از گذشته میشود. یک روز به بهانه تحریم و کاهش درآمد ارزی کشور، واردات به کل قطع میشود. نتیجه آن میشود که خودرو بدل به کالای...
اخبار شرکتها؛ به گزارش سایپانیوز، ابراهیم پورجم در حاشیه بازدید از شرکت سایپا و خطوط بدنه و مونتاژ خودروی شاهین و روندی که این مجموعه طی میکند، ضمن آرزوی موفقیت برای تلاشگران عرصه صنعت خودروسازی کشور، اظهارداشت: گروه خودروسازی سایپا، توانمندیهای عظیمی دارد و با وجود تحریمهای ظالمانه به موفقیتهای خوبی دست یافته است لذا صحبتهایی که در رسانهها علیه این صنعت مطرح میشود، صحت ندارد. مطمئنا نقاط ضعف و قوت در هر سازمانی وجود دارد و کسی منکر آن نیست و این موضوع که صنعتگران عرصه خودروسازی کشور به ارتقاء سطح استانداردها و افزایش کیفیت توجه ویژهای دارند، بسیار مهم است. با این چشمانداز، صنعت خودروسازی کشور روزهای درخشانی خواهد داشت. او با بیان اینکه استادان دانشگاه در نقش و...
به گزارش خبرگزاری فارس از شهرستان آمل، شرکت صنعتی و تولیدی «فولادین ذوب آمل» با نام تجاری و برند «فذا» یک مجموعه بزرگ صنعتی در شهرک صنعتی امامزاده عبدالله آمل است که سال ها در تولید و صنعت مازندران فعالیت دارد و به صورت ویژه در تولید برخی قطعات سنگین خودرویی و داخلی سازی نمونه هایی که پیشتر صنعت خودروی کشور به واردات آن قطعات متکی بود، تلاش داشته و حتی اقدام به صادرات این قطعات کرده است تا جایگاه ویژه در میان زنجیره تأمین خودروسازی برای خود باز کند. یکی از ارزش های فنی و تکنیکی مجموعه بزرگ فولادین ذوب آمل این است که با استفاده از نیروهای متخصص و کارآزموده به گونه ای در نیازسنجی و اقدام به...
اتکای شدید صنعت خودروهای سواری کشور به بنزین به عنوان سوخت اولیه، تقاضا برای بنزین را تشدید کرده و منجر به ناترازی در تولید و مصرف شده است. به زعم بسیاری از کارشناسان، باید با هوشمندی به واردات خودرو بپردازیم. به طوری که از واردات خودروهای پرمصرف اجتناب کنیم و در عوض واردات خودروهای هیبریدی و برقی در دستور کار باشد. درحالی در لایحه ی بودجه ی 1403 دولت به پیش بینی هزینه ای بالغ بر 3 میلیارد دلاری برای واردات بنزین اشاره کرده است که در سال 1401 از صادرات بنزین حدود 1 میلیارد دلار برای کشور ارزآوری داشتیم. به این ترتیب، شاهد تحمیل کسری بودجه 200 همتی بر بودجه ی سال آتی هستیم. به زعم کارشناسان، واردات بنزین...
در نشست علمی-تخصصی مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری مطرح شد: بر اساس آمار، نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی از نرخ رشد تولید خودروهای داخلی پیشی گرفت. صنعت خودرو در سطح جهان یکی از موضوعات مهم سیاسی، اجتماعی و اقتصادی است. درآمد صنعت خودرو در جهان ۳ هزار میلیارد دلار است که ۳ درصد از سهم GDP جهان را به خود اختصاص داده است. در صنعت خودروسازی ۶۰ میلیون نفر در دنیا و ۸۰۰ هزار نفر در ایران مشغول به فعالیت هستند و رتبه تولید خودرو در ایران طی چند سال اخیر بین ۱۶ الی ۲۰ دنیا در نوسان بوده است. خوشبختانه توانستهایم به داخلیسازی بیش از ۷۰ درصد در تولید قطعات دست پیدا کنیم. به گزارش ایسنا، یکصد و...
کارشناسان، از جمله مشکلات صنعت خودرو سازی گشور را مجمع الجزایری بودن و اتخاذ تصمیمات سلیقه ای در صنعت خودرو، پیچیده بودن صنعت خودرو، سیاه نمایی های بی مورد و تغییرات کوتاه مدت در سطح مدیران دانسته اند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم نشست علمی تخصصی مرکز با عنوان "صنعت خودروسازی در ایران؛ چالشها و توصیههای سیاستی" با حضورمحمّد جعفری؛ معاون برنامهریزی راهبردی، توسعه و مدیریت منابع ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز ریاست جمهوری به عنوان مدیر علمی نشست و بیوک علیمرادلو؛ مدیر عامل گروه بهمن و امیرمحمّد کیانمنش؛ پژوهشگر و صاحب نظر صنعت خودروسازی برگزار شد.در ابتدای نشست محمّد جعفری؛ معاون برنامهریزی راهبردی، توسعه و مدیریت منابع ستاد مرکزی مبارزه با...
به گزارش قدس آنلاین، در نشست علمی-تخصصی مرکز پژوهشهای توسعه و آینده نگری مطرح شد، بر اساس آمار، نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی از نرخ رشد تولید خودروهای داخلی پیشی گرفت. صنعت خودرو در سطح جهان یکی از موضوعات مهم سیاسی، اجتماعی و اقتصادی است. درآمد صنعت خودرو در جهان ۳ هزار میلیارد دلار است که ۳ درصد از سهم GDP جهان را به خود اختصاص داده است. در صنعت خودروسازی ۶۰ میلیون نفر در دنیا و ۸۰۰ هزار نفر در ایران مشغول به فعالیت هستند. رتبه تولید خودرو در ایران در دنیا طی چند سال اخیر بین ۱۶ الی ۲۰ در نوسان بوده است. خوشبختانه در کشور توانستهایم به داخلی سازی بیش از ۷۰ درصد در تولید قطعات دست...
محمدحسن آصفری نایب رییس کمیسیون امورداخلی کشور و شوراها در گفتگو با خبرنگار قدس واردات بی رویه بنزین در کشور را نگران کننده خواند و گفت: باید به سمت اصلاح الگوی مصرف و صنعت خودرو برویم در غیراینصورت ناترازی بنزین بیش از گذشته می شود. محمدحسن آصفری گفت: متاسفانه امروز واردات بنزین در کشور زیاد است چرا که امکان تامین روزانه ،نزدیک به ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین نیست و ما روزانه ۴۰ میلیون لیتر بنزین کمبود داریم به هرحال باید روی این موضوع تاکید داشت که واردات بنزین به صلاح کشور نیست. وی تاکید کرد: ما دوسال است که صادرات بنزین نداریم و این موضوع دلایل مختلفی دارد از جمله نبود فرهنگ استفاده درست، ارزان بودن قیمت بنزین،کیفیت نامناسب خودروهای...
مهرداد نوری- جام جم آنلاین قزوین: محسن رستمی، رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان قزوین در مراسم افتتاح خط تولید کمپرسور شرکت سندن ایرانیان به عنوان بزرگترین تولید کننده کولر و بخاری خودرو کشور گفت: استان قزوین تامین کننده بخش اعظمی از قطعات خودرویی کشور بوده و بیشترین میزان تولید را نیز در این حوزه به خود اختصاص داده است. وی بیان کرد: قزوین به عنوان تنها تولیدکننده خودروهای دیزلی کشور، یکی از استانهای مهم صنعت خودروسازی نیز محسوب میشود. وی با اشاره به فعالیت سه هزار و ۷۰۰ واحد تولیدی بزرگ و کوچک در استان افزود: از این میان ۲۸۰ واحد تولیدی متعلق به حوزه خودرو و قطعات داخلی آن است که استان را به عنوان یکی از...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رویترز، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین تا ۲۰۲۵ میلادی بیش از ۳۰ استاندارد کلیدی برای تراشه های خودروسازی و بیش از ۷۰ استاندارد مرتبط با این صنعت تا ۲۰۳۰ میلادی تعیین می کند. این درحالی است که چین قصد دارد قوانین صنایع مختلف خود از جمله بخش های مرتبط با فناوری را دوباره تنظیم کند. از سوی دیگر این کشور با چالش دسترسی به تراشه های نوین مجهز به هوش مصنوعی روبرو است زیرا آمریکا تحریم های مختلفی علیه آن وضع کرده و هم پیمانانش را وادار می کند تجهیزات تراشه سازی نوین را به این کشور صادر نکنند. کد خبر 5989492
کشاورزان آلمانی در اعتراض به طرحهای لغو معافیت مالیاتی دیزل، برای چندمین بار بزرگراههای اصلی و سایر خیابانهای کوچک و بزرگ کشور را با تراکتور مسدود کردند. این اعتراضات تا پایان هفته ادامه خواهد داشت. به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، مسافران درون و بیرون شهری سراسر آلمان با اختلال شدید در مسیر تردد خود مواجه هستند، چراکه اعتراض گسترده کشاورزان به طرحهای لغو معافیتهای مالیاتی خودروهای دیزلی مورد استفاده در کشاورزی، جادههای سراسر این کشور را مسدود کرده است. کشاورزان در اقدامی هماهنگ تراکتورهای خود را در بزرگراهها و تمام جادههای کوچک و بزرگ آلمان پارک و عبور و مرور را متوقف کردهاند. این اقدام مورد حمایت شرکتهای حملونقل قرار گرفته است که به افزایش عوارض کامیونها اعتراض دارند....
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس، بابیان اینکه مافیای خودروسازی را در از دست دادن نخبه ورزشکار بم مقصر میدانم، خواستار برخورد جدی با مافیای اقتصادی مخصوصا درحوزه خودرو شد.به گزارش سرویس سیاسی آریا ، محمدمهدی زاهدی در نشست علنی صبح امروز(دوشنبه، 12 دی ماه) مجلس شورای اسلامی در نطق میان دستور خود گفت: دریاست نبی و گوهرش فاطمه است/موالست علی و همسرش فاطمه است/ با آنکه حسین است، پناهِ دو جهان/ او خود به پناهِ مادرش فاطمه است؛ میلاد بانوی دو عالم حضارت زهرا (س) و نامگذاری شایسته این روز با نام زیبای روز مادر و روز زن را به مسلمانان و هموطنان عزیزم خاصه مادران و زنان میهن عزیز اسلامی تبریک عرض میکنم. نماینده...
پیش بینی واردات روزانه ۱۱۰ میلیون لیتر بنزین در ده سال آینده/ ریشه تشدید ناترازی بنزین در صنعت خودروسازی کشور است/ بدمصرفترین خودروها را داریم!
به گزارش تابناک اقتصادی؛ شواهد نشان میدهد که اگر سیاستهای دقیق و عاجلی را در زمینهی حل مشکل ناترازی بنزین در پیش نگیریم، قطعاً در آیندهی نزدیک با مشکلات جدی مواجه میشویم. در صورتی که روند فعلی مصرف ادامه یابد و چاره اندیشیای نداشته باشیم، مجبور به واردات بنزین در حجم بالا و صرف منابع ارزی هنگفت خواهیم شد.نکته مهم این است که با توجه به رشد روزافزون مصرف بنزین در کشور، هر سال نیاز به منابع ارزی بیشتری برای واردات بنزین داریم و این به معنای وارد شدن به یک باتلاق است.بنا بر برخی پیش بینی ها، با روند فعلی، ایران در ۱۰ سال آینده نیاز به واردات روزانه ۱۱۰ میلیون لیتر بنزین خواهد داشت. یعنی درآمد صادرات...
پیش بینی واردات روزانه ۱۱۰ میلیون لیتر بنزین در ۱۰ سال آینده/ ریشه تشدید ناترازی بنزین در صنعت خودروسازی کشور است/ بدمصرفترین خودروها را داریم!
به گزارش تابناک اقتصادی؛ شواهد نشان میدهد که اگر سیاستهای دقیق و عاجلی را در زمینهی حل مشکل ناترازی بنزین در پیش نگیریم، قطعاً در آیندهی نزدیک با مشکلات جدی مواجه میشویم. در صورتی که روند فعلی مصرف ادامه یابد و چاره اندیشیای نداشته باشیم، مجبور به واردات بنزین در حجم بالا و صرف منابع ارزی هنگفت خواهیم شد.نکته مهم این است که با توجه به رشد روزافزون مصرف بنزین در کشور، هر سال نیاز به منابع ارزی بیشتری برای واردات بنزین داریم و این به معنای وارد شدن به یک باتلاق است.بنا بر برخی پیش بینی ها، با روند فعلی، ایران در ۱۰ سال آینده نیاز به واردات روزانه ۱۱۰ میلیون لیتر بنزین خواهد داشت. یعنی درآمد صادرات...
در شرایطی حضور دولت در خودروسازی ایران به چالش اصلی این صنعت تبدیل شده است که تجربه کشوری همچون چین از تبدیل این چالش به فرصت با تفکیک مالکیت و مدیریت حکایت دارد. به گزارش دنیای اقتصاد؛ مسیر موفقیت خودروسازی چین ترکیب جذابی از هدایت دولتی، نوآوری و تخصص مدیران و همچنین شرکای خارجی است. این در شرایطی است که در خودروسازی ایران، تمام پازلها از جمله مالکیت و مدیریت توسط دولت پر شده است. به گفته یک منبع آگاه، واگذاری سهام دولتی خودروسازان پس از گذر از فرآیند سه مرحلهای، حالا به واگذاری شرکتهای تابعه رسیده است. بر این اساس هرچند روند واگذاریها بسیار کند پیش میرود، بااینحال به نظر میرسد خصوصیسازی کامل دو شرکت خودروساز و واگذاری کل...
طبق آمار وزارت نفت، میانگین مصرف بنزین از ابتدای سال تا اواخر شهریور معادل 116 میلیون لیتر در روز بوده است. این رقم در مقایسه با میانگین مصرف مدت مشابه در سال گذشته 13.5 میلیون لیتر در روز افزایش یافته است. شواهد حاکی از افزایش بی رویه ی مصرف بنزین در کشور است. به طوری که از مصرف 70 میلیون لیتر در روز طی ده سال گذشته به مصرف روزانه بالای 100 میلیون لیتر که گاهاً به 140 میلیون لیتر هم می رسد، رسیده ایم. درحالی در لایحه ی بودجه ی 1403 دولت به پیش بینی هزینه ی قریب به 3 میلیارد دلاری برای واردات بنزین اشاره کرده است که در سال 1401 از صادرات بنزین حدود 1 میلیارد...
تین نیوز به گفته یک کارشناس صنعت خودرو از آنجا که صنعت خودروی ایران با ضعف برنامه ریزی و اجرای توانمندانه برنامه ها روبه روست، طرح برقی سازی ناوگان حمل و نقل کشور با همه جذابیت آن می تواند در نطفه خفه شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، عباس علی آبادی وزیر صمت در آخرین اظهارنظر درباره خودروهای برقی از تسهیل شرایط واردات این نوع از خودروها خبر داده است. این خبر در حالی منتشر شده که برقی سازی ناوگان حمل و نقل کشور با چندین ابهام روبه روست، از جمله اینکه در صورتی که این خودروها از مسیر واردات تامین شود قیمت آنها بالاتر از یک میلیارد تومان خواهد شد و با پرداخت چنین رقمی گزینه...
آفتابنیوز : سرریز دانش و فناوری نظامی در صنعت خودرو، یکی از موضوعات پربحث طی چند سال گذشته بوده و حمایت و تاکید ویژه مسوولان ارشد کشور را همراه داشته است. بااینحال این پرسش مطرح است که آیا نظامیان توانستند در دوران تحریم کمکی به خودروسازی کنند؟ همجوشی صنایع نظامی و غیرنظامی، موضوع غریبی در دنیا نیست و حتی برخی کشورها در زمینه به اشتراک گذاشتن دانش و فناوری این دو بخش، دارای الگو هستند. بر این اساس، گاهی دانش و فناوری موجود در صنایع غیرنظامی، به کمک نهادهای نظامی کشورها میآید و گاهی نیز این نظامیها هستند که صنایع غیرنظامی را در مسیر تولید، طراحی و توسعه پشتیبانی میکنند. حضور ناتمام نظامیان در خودرودر ایران بهخصوص پس از تحریمهای...
به گزارش قدس آنلاین، یکصد و پنجاهمین نشست علمی-تخصصی مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری، با عنوان "موانع و راهکارهای عملیاتی تولید باکیفیت در صنعت خودروسازی" روز چهارشنبه ۲۹ آذرماه ۱۴٠۲، با حضور مهندس مرتضی خالصی؛ رئیس امور صنعت، معدن و ارتباطات سازمان برنامه و بودجه کشور به عنوان مدیر علمی، دکتر محمّدحسن شجاعی فرد؛ رئیس پژوهشکده و دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران و مهندس جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس شورای اسلامی بهعنوان سخنران برگزار شد. در ابتدای نشست مرتضی خالصی؛ رئیس امور صنعت، معدن و ارتباطات سازمان برنامهوبودجه کشور بهعنوان مدیر علمی نشست، ضمن اشاره به کیفیت صنعت خودروسازی بهعنوان چالش در دولت و بخصوص در بخش صنعت که باعث بروز نارضایتیهایی از جانب مردم شده است،...
عضو کمیسیون عمران مجلس در نشست تخصصی موانع عملیاتی تولید خودرو گفت: ۷۰ درصد از آلودگی هوای تهران و بسیاری از شهرها به دلیل تردد خودروها است. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، یکصد و پنجاهمین نشست علمی-تخصصی مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری، با عنوان «موانع و راهکارهای عملیاتی تولید باکیفیت در صنعت خودروسازی» با حضــور مرتضی خالصی، رئیس امور صنعت، معدن و ارتباطات سازمان برنامه و بودجه کشور به عنوان مدیر علمی، محمّدحسن شجاعی فرد، رئیس پژوهشکده و دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران و جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس شورای اسلامی بهعنوان سخنران برگزار شد. در ابتدای نشست مرتضی خالصی؛ رئیس امور صنعت، معدن و ارتباطات سازمان برنامهوبودجه کشور بهعنوان مدیر علمی نشست، ضمن اشاره به...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، یکصد و پنجاهمین نشست علمی-تخصصی مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری، با عنوان «موانع و راهکارهای عملیاتی تولید باکیفیت در صنعت خودروسازی» با حضــور مرتضی خالصی، رئیس امور صنعت، معدن و ارتباطات سازمان برنامه و بودجه کشور به عنوان مدیر علمی، محمّدحسن شجاعی فرد، رئیس پژوهشکده و دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران و جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس شورای اسلامی بهعنوان سخنران برگزار شد. در ابتدای نشست مرتضی خالصی؛ رئیس امور صنعت، معدن و ارتباطات سازمان برنامهوبودجه کشور بهعنوان مدیر علمی نشست، ضمن اشاره به کیفیت صنعت خودروسازی بهعنوان چالش در دولت و به ویژه در بخش صنعت که باعث بروز نارضایتیهایی از جانب مردم شده است، گفت: صنعت خودروسازی از ابتدای...
نشست علمی-تخصصی مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری، با عنوان "موانع و راهکارهای عملیاتی تولید باکیفیت در صنعت خودروسازی" با حضور مرتضی خالصی؛ رئیس امور صنعت، معدن و ارتباطات سازمان برنامه و بودجه کشور به عنوان مدیر علمی، محمّدحسن شجاعی فرد؛ رئیس پژوهشکده و دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران و جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس بهعنوان سخنران برگزار شد. به گزارش ایسنا، به نقل از روابطعمومی مرکز پژوهشهای توسعه و آینده نگری، محمّدحسن شجاعی فرد؛ رئیس پژوهشکده و دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران در این نشست ضمن بیان تاریخچه ای از صنعت خودروسازی در کشور گفت: ما هیچ تعریف و استراتژی مشخصی در صنعت خودرو نداریم و هنوز هم مردم با قرعهکشی و قیمت...
شست علمی-تخصصی مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری، با عنوان "موانع و راهکارهای عملیاتی تولید باکیفیت در صنعت خودروسازی با حضــور مرتضی خالصی؛ رئیس امور صنعت، معدن و ارتباطات سازمان برنامه و بودجه کشور به عنوان مدیر علمی محمّدحسن شجاعی فرد؛ رئیس پژوهشکده و دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران و جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس شورای اسلامی بهعنوان سخنران برگزار شد. در ابتدای نشست مرتضی خالصی؛ رئیس امور صنعت، معدن و ارتباطات سازمان برنامهوبودجه کشور بهعنوان مدیر علمی نشست، ضمن اشاره به کیفیت صنعت خودروسازی بهعنوان چالش در دولت و بخصوص در بخش صنعت که باعث بروز نارضایتیهایی از جانب مردم شده است، گفت: صنعت خودروسازی از ابتدای انقلاب فراز و نشیبهای بسیاری داشته است. بعد از سال...
نماینده مجلس با انتقاد از مالیات و سودهای بالای گرفته شده از خودروهای وارداتی گفت: این مسئله باعث می شود یک خودرو ۱۵ هزار دلاری با قیمت ۴۰ هزار دلار یعنی حدود سه برابر به مردم فروخته شود که عملا مانع ایجاد بازار رقابتی در داخل کشور می شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، نشست علمی-تخصصی مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری، با عنوان "موانع و راهکارهای عملیاتی تولید باکیفیت در صنعت خودروسازی" روز چهارشنبه 29 آذرماه 14 2، با حضــور مرتضی خالصی؛ رئیس امور صنعت، معدن و ارتباطات سازمان برنامه و بودجه کشور به عنوان مدیر علمی محمّدحسن شجاعی فرد؛ رئیس پژوهشکده و دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران و جلال رشیدی کوچی،...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از مرکز پژوهش های توسعه و آینده نگری، یکصد و پنجاهمین نشست علمی-تخصصی مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری، با عنوان "موانع و راهکارهای عملیاتی تولید باکیفیت در صنعت خودروسازی" با حضــور مهندس مرتضی خالصی؛ رئیس امور صنعت، معدن و ارتباطات سازمان برنامه و بودجه کشور به عنوان مدیر علمی، دکتر محمّدحسن شجاعی فرد؛ رئیس پژوهشکده و دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران و مهندس جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس شورای اسلامی بهعنوان سخنران برگزار شد. در ابتدای نشست مهندس مرتضی خالصی؛ رئیس امور صنعت، معدن و ارتباطات سازمان برنامهوبودجه کشور بهعنوان مدیر علمی نشست، ضمن اشاره به کیفیت صنعت خودروسازی بهعنوان چالش در دولت و بخصوص در بخش صنعت که باعث بروز...
آفتابنیوز : وی در ادامه به ریشههای عدم توفیق ایران در صنعت خودرو را مورد بحث و بررسی قرار داد و به بیان برخی علل ناکامی و مشکلات پیش روی صنعت خودور سازی ایران اشاره میکند. اهمیت صنعت خودرو در اقتصاد کلان تا چه اندازه است؟ فرشاد مومنی در پاسخ به پرسشهای اسماعیل شجاعی مجری-کارشناس این برنامه درباره اهمیت و جایگاه صنعت خودرو، میگوید: مطالعات نشان میدهد که هیچ فعالیتی به اندازه خودروسازی، در کشور متقاضی ندارد و صنایع ماشین سازی آبشار فناوری در کشور به شمار میروند. از منظر استاد دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی، بررسی موضوع خودروسازی و ادبیات مرتبط به این صنعت به سطوح مختلف تقسیم میشود، از این رو باید به هنگام بحث در این باره،...
آفتابنیوز : وی افزود: صنعت خودروسازی یکی از ثروتهای کشور است، شاید مردم رضایت کافی از کیفیت محصولات نداشته باشند، اما در کشورهای منطقه ما این صنعت وجود ندارد و حتی در ترکیه هم قطعات خودرو تولید میکنند، اما هنوز به تولید انبوه خودرو نرسیدهاند. احمدی ادامه داد: در راستای اجرای دستور ۸ مادهای رئیس جمهور، فرآیند خصوصیسازی خودروسازان در حال انجام است. سرمایهگذاران درخواستهایی ارائه کرده اند، برخی از آنها جزو خودروسازان بخش خصوصی هستند و ما در حال بررسی درخواستها هستیم. احمدی گفت: در این واگذاریها باید موضوع اشتغال پایدار و عدم توقف جریان تولید و توسعه محصول مدنظر قرار گیرد. وی با اشاره به نقشه راه صنعت خودروسازی افزود: تمرکز تولید خودروسازان، خودروهای برقی خواهد بود و...
۷۰درصد نمایندگان فعلی مجلس تایید صلاحیت می شوند/ گفتند می توانی فیدلیتی را به نام فرد دیگری بخری/ گفتگو با سیدجواد حسینی کیا
عضو کمیسیون صنایع مجلس معتقد است که ۷۰ دصد نمایندگان مجلس برای انتخابات دوازدهمین دوره مجلس تایید صلاحیت می شوند و ۵۰ درصد نمایندکگن فعلی می توانند برای دوره بعد هم رای بیاورند. - اخبار سیاسی - گروه پارلمانی خبرگزاری تسنیم- محمدعرفان همتی آذر:مجلس یازدهم با تمام فراز و فرودهای چهارساله به روزهای پایانی عمر خود نزدیک میشود و آنچه از این مجلس باقی میماند، طرحها و لوایحی است که در قالب مصوبات، تبدیل به قانون شدند. مجلسی که در اوج روزهای کرونایی کشور در خرداد 99 آغاز به کار کرد و در ادامه با تدوین طرح اقدام راهبردی برای لغو تحریمها، مسیر جدیدی را برای احیای مذاکرات هستهای با غرب ایجاد کرد. کمیسیون صنایع در مجلس یازدهم بواسطه تدوین طرحهایی چون طرح...
پیشبینی میشود که بازار خودروهای برقی در چین ۶.۳۸ درصد (۲۰۲۳-۲۰۲۸) رشد کند که منجر به حجم بازار ۳۹۸ میلیارد دلاری در سال ۲۰۲۸ خواهد شد. رونق چشمگیر فروش خودروهای برقی چینی، این کشور را با کمبود نیروی ماهر در بخش تولید مواجه کرده است. به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، تخمین زده میشود که تعداد فروش خودروهای برقی در بازار چین تا سال ۲۰۲۸ به ۸.۷۷ میلیون دستگاه خودرو برسد. این نشاندهنده محبوبیت و پذیرش روزافزون بازار خودروهای برقی در بین مصرفکنندگان است. در مقیاس بینالمللی، پیشبینی میشود که چین با ۲۹۲.۱ میلیارد دلار بیشترین درآمد را در بازار خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۳ ایجاد کند. این امر نشاندهنده موقعیت مسلط چین در صنعت بازار جهانی خودروهای الکتریکی است....
پیشبینی میشود که بازار خودروهای برقی در چین ۶.۳۸ درصد (۲۰۲۳-۲۰۲۸) رشد کند که منجر به حجم بازار ۳۹۸ میلیارد دلاری در سال ۲۰۲۸ خواهد شد. رونق چشمگیر فروش خودروهای برقی چینی، این کشور را با کمبود نیروی ماهر در بخش تولید مواجه کرده است. به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، تخمین زده میشود که تعداد فروش خودروهای برقی در بازار چین تا سال ۲۰۲۸ به ۸.۷۷ میلیون دستگاه خودرو برسد. این نشاندهنده محبوبیت و پذیرش روزافزون بازار خودروهای برقی در بین مصرفکنندگان است. در مقیاس بینالمللی، پیشبینی میشود که چین با ۲۹۲.۱ میلیارد دلار بیشترین درآمد را در بازار خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۳ ایجاد کند. این امر نشاندهنده موقعیت مسلط چین در صنعت بازار جهانی خودروهای الکتریکی است....
با وجود تعداد محدود خودروهای وارد شده به کشور، بعد از رونمایی از خودرو وارداتی چین حالا نوبت به روسیه رسیده است تا محصولات خود را در بازار ایران عرضه کند. طبق آخرین آمار گمرک ایران، تعداد خودروهای وارداتی در طول دو سال اخیر به 4000 دستگاه هم نرسیده است. خودروهایی هم که وارد شدهاند اکثراً چینی هستند. روز گذشته نیز شرکت نیکا موتور از چهار محصول لادا در نمایشگاه اوراسیای تهران رونمایی کرد تا مشخص شود پس از چین نوبت به روسیه رسیده تا برای محصولات بدون آپشن و بیکیفیت خود در ایران دنبال بازار بگردد. لادا یکی از بزرگترین خودروسازان روسیه است که زیرمجموعه آفتا واز (Avto Vaz) محسوب میشود. این شرکت در سال 1966 با همکاری فیات...
نماینده مردم تویسرکان در مجلس شورای اسلامی در خصوص عوامل موثر بر مصرف بالای بنزین در کشور در گفت و گو با قدس بیان کرد: از عوامل موثر در موضوع ناترازی بنزین میتوان به عدم وجود تنوع در سبد سوختی کشور، پایین بودن کیفیت خودروهای تولیدی، مصرف بالا و ..... اشاره کرد، در مقایسه ای کوچک بین ایران و سایر کشورهای جهان به ویژه کشورهای اقتصادی و پیشرفته میتوان دریافت که مقدار مصرف بنزین در کشور چندین برابر آنهاست. باید در مصرف بنزین صرفه جویی صورت گیرد. محمد مهدی مفتح در ادامه تصریح کرد: به منظور کاهش مصرف بنزین در کشور و رسیدن به متوسط مصرف سوخت جهانی باید مطالبه ای به حق از صنعت خودروسازی کشور داشت. متاسفانه در...
حجتالاسلام والمسلمین محمدحسین طاهری آکردی در نامه خود به ذبیح الله خدائیان با یادآوری اصل هشتم قانون اساسی که ستاد امر به معروف را محل رجوع مردم و طرح مطالبات اقشار مختلف دانسته، تصریح کرد: معاونت اجتماعی و مطالبه گری این ستاد روزانه پاسخگوی تماسهایی با موضوعات مختلف میباشد که دسته بندی و اولویتگذاری این تماسها نشان میدهد مسأله کیفیت و قیمت خودرو در رأس مطالبات مردمی است. به گزارش جماران ، وی افزود: مردم گلایهمند هستند که بر چه اساس و منطقی قیمت یک خودرو گاهی در طول یک ماه چند بار افزایش پیدا میکند، اما کیفیت خودروها ثابت و حتی گاهی دچار افت هم میشود. این مقام مسئول، با توجه به کثرت مطالبات مردمی در بحث سامان دادن...
نامه دبیر ستاد امر به معروف به سازمان بازرسی کل کشور: به وضعیت خودروسازی ورود کنید/ بیش از 10 هزار نفر پویش شفاف سازی قیمت خودرو را امضا کردند
به گزارش جماران از اداره کل روابط عمومی و امور بینالملل ستاد امر به معروف و نهی از منکر کشور؛ حجتالاسلام والمسلمین محمدحسین طاهری آکردی در نامه خود به ذبیح الله خدائیان با یادآوری اصل هشتم قانون اساسی که ستاد امر به معروف را محل رجوع مردم و طرح مطالبات اقشار مختلف دانسته، تصریح کرد: معاونت اجتماعی و مطالبه گری این ستاد روزانه پاسخگوی تماسهایی با موضوعات مختلف میباشد که دسته بندی و اولویتگذاری این تماسها نشان میدهد مسأله کیفیت و قیمت خودرو در رأس مطالبات مردمی است. وی افزود: مردم گلایهمند هستند که بر چه اساس و منطقی قیمت یک خودرو گاهی در طول یک ماه چند بار افزایش پیدا میکند، اما کیفیت خودروها ثابت و حتی گاهی دچار...
خبرگزاری آریا-اتحادیه کارمندان کارخانه خودروسازی تسلا یکی از بزرگترین کارخانه های فروشنده خودروهای برقی در جهان آماده اعتصاب گسترده سراسری می شوند .به گزارش خبرگزاری آریا؛ شبکه تلویزیونی فرانس انفو در گزارشی اعلام کرد شرکت تسلا بعنوان بزرگترین فروشنده خودروهای برقی در جهان تقریبا در اکثر مناطق جهان از جمله در کشور سوئد کارخانه دارد، اما بظر میرسد در رعایت قوانین این کشور با مشکل مواجه شده است.آیا خودروی تسلا به زودی از جادهها و خیابانهای سوئد ناپدید میشود؟ این همان چیزی است که اتحادیهها در چارچوب یک کارزار تحریم و اعتصاب بی سابقه علیه این شرکت آمریکایی، به آن تهدید کرده اند. از یک ماه پیش کارمندان این شرکت در سوئد اعتصاب خود را آغاز کردند. مدیریت، هر...
در نشست تخصصی بررسی وضعیت صنعت خودرو ایران از دیرباز تا کنون مطرح شد؛ جای خای فناوری های نوین در صنعت خودروسازی/ چرا خودروسازی کشور شکننده است؟
در این نشست که با حضور حمیدرضا فرتوک زاده، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر؛ عبدالله توکلی، مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت و منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت برگزار شد، مباحثی از جمله بررسی عمیق و ریشه ای وضعیت صنعت خودرو از گذشته تا به امروز، وضعیت کنونی صنعت، چالش های پیش روی تولید خودرو، نقشه راه آینده صنعت خودرو در کشور، راهکارهای رفع چالش های زنجیره تامین خودروسازی در کشور، ضرورت ورود فناوری های نوین به صنعت خودروسازی کشور و... مورد بحث و بررسی قرار گرفت. حمیدرضا فرتوک زاده، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر در این نشست بیان کرد: حداکثر ۱۴ درصد از سرنوشت خودرو در کشور ما به کیلومتر ۱۴...
در این نشست که با حضور حمیدرضا فرتوک زاده، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر؛ عبدالله توکلی، مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت و منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت برگزار شد، مباحثی از جمله بررسی عمیق و ریشه ای وضعیت صنعت خودرو از گذشته تا به امروز، وضعیت کنونی صنعت، چالش های پیش روی تولید خودرو، نقشه راه آینده صنعت خودرو در کشور، راهکارهای رفع چالش های زنجیره تامین خودروسازی در کشور، ضرورت ورود فناوری های نوین به صنعت خودروسازی کشور و... مورد بحث و بررسی قرار گرفت. حمیدرضا فرتوک زاده، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر در این نشست بیان کرد: حداکثر ۱۴ درصد از سرنوشت خودرو در کشور ما به کیلومتر ۱۴...
هم میهن نوشت: بحران صنعت خودرو، جدیتر از آن است که بتوان با برنامه و طرحهای پیشنهادی یک وزیر از آن خارج شد. خواسته یا ناخواسته این صنعت در دو دهه اخیر به دلیل انتخاب مدیران سیاسی، نه تخصصی، در کنار سیاستگذاریهای اشتباه و خروج درآمدهای آن، از ریل حرکتی خود خارج شده است. متاسفانه بازگشت این صنعت به ریل اصلی، کار سخت و پیچیدهای است، زیرا به اذعان کارشناسان صنعت خودرو، مافیای پرقدرتی در این صنعت فعال هستند که تنها در صورت نابسامان بودن، حیات خواهند داشت. حال وزیر صمت در جدیدترین اظهارات خود مجدداً به رقابتی شدن این صنعت تاکید کرده است؛ موضوعی که پیش از این بارها توسط او بیان شده بود. این در حالی است که...
آفتابنیوز : عباس علی آبادی وزیر صمت در نشست با مسئولین بسیج دانشجویی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر گفت: در مورد واردات خودروی کارکرده، نگرانی برای تخصیص ارز وجود دارد، اما این موضوع رفع خواهد شد، ممکن است واردات این خودروها باعث افزایش مطالبات ارزی شود که باید از ارزهای با منشا خارجی برای اینکار استفاده کرد و بانک مرکزی در حال بررسی موضوع است. وی ادامه داد: ما به سمت خودروهای نسل جدید در حرکت هستیم، خودرو نباید دغدغه مردم باشد و باید به وفور تولید شود و مردم بتوانند خودشان از بین مدلهای مختلف انتخاب کنند.۳۶ خودروساز داریم که به نظرم این کار خودروسازی نیست بلکه خودرو بازی است، چون مقیاسهای تولید برای هیچکدام از آنها محقق نشده است....
وزیر صنعت با اشاره به وجود 36 خودروساز در کشور گفت خودروسازان خودرو باز هستند. عباس علی آبادی وزیر صمت نشست پرسش و پاسخ مسئولین بسیج دانشجویی کشور که در دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار شد، در خصوص تفکیک وزارت بازرگانی و صمت تاکید کرد: تفکیک این دو وزارتخانه اشتباه بود چرا که سیاستگذاری در این دو حوزه اساسا مشترک است و طبیعی است که باید این دو حوزه تجمیع شوند. وی در ادامه همچنین در پاسخ به حواشی ایجاد شده در خصوص حکم مدیریت رئیس اتاق بازرگانی نیز تصریح کرد: ما در اتاق بازرگانی تابع سیاستهای نظام هستیم؛ بنابراین دنبال حاشیه نیستیم و از خودمان نیز تصمیم نگرفتیم. در این نظام حاکمیت قواعد وجود دارد و ما نیز بر این...
به گزارش خبرگزاری مهر، عباس علی آبادی وزیر صمت در نشست با مسئولین بسیج دانشجویی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر گفت: در مورد واردات خودروی کارکرده، نگرانی برای تخصیص ارز وجود دارد، اما این موضوع رفع خواهد شد، ممکن است واردات این خودروها باعث افزایش مطالبات ارزی شود که باید از ارزهای با منشأ خارجی برای این کار استفاده کرد و بانک مرکزی در حال بررسی موضوع است. وی ادامه داد: ما به سمت خودروهای نسل جدید در حرکت هستیم، خودرو نباید دغدغه مردم باشد و باید به وفور تولید شود و مردم بتوانند خودشان از بین مدلهای مختلف انتخاب کنند .۳۶ خودروساز داریم که به نظرم این کار خودروسازی نیست بلکه خودرو بازی است، چون مقیاسهای تولید برای هیچکدام از...
عباس علی آبادی وزیر صمت در نشست با مسئولین بسیج دانشجویی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر گفت: در مورد واردات خودروی کارکرده، نگرانی برای تخصیص ارز وجود دارد، اما این موضوع رفع خواهد شد، ممکن است واردات این خودروها باعث افزایش مطالبات ارزی شود که باید از ارزهای با منشا خارجی برای اینکار استفاده کرد و بانک مرکزی در حال بررسی موضوع است. وی ادامه داد: ما به سمت خودروهای نسل جدید در حرکت هستیم، خودرو نباید دغدغه مردم باشد و باید به وفور تولید شود و مردم بتوانند خودشان از بین مدلهای مختلف انتخاب کنند.۳۶ خودروساز داریم که به نظرم این کار خودروسازی نیست بلکه خودرو بازی است، چون مقیاسهای تولید برای هیچکدام از آنها محقق نشده است. علی آبادی...
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به این که فعالیت ۳۶ خودروساز در کشور خودروسازی نیست بلکه خودرو بازی است در مورد واردات خودروی کارکرده گفت: نگرانی برای تخصیص ارز در این زمینه وجود دارد، اما این موضوع رفع خواهد شد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، عباس علی آبادی وزیر صمت در نشست با مسئولین بسیج دانشجویی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر گفت: در مورد واردات خودروی کارکرده، نگرانی برای تخصیص ارز وجود دارد، اما این موضوع رفع خواهد شد، ممکن است واردات این خودروها باعث افزایش مطالبات ارزی شود که باید از ارزهای با منشا خارجی برای اینکار استفاده کرد و بانک مرکزی در حال بررسی موضوع است.وی ادامه داد: ما به سمت خودروهای نسل جدید...
محمد بحرینیان پژوهشگر حوزه صنعت در مصاحبه خود با اسماعیل شجاعی در برنامه «تالار گفتو گو» با بیان نمونههایی از کشورهای شرق آسیا الگوهای توسعه در این کشور را بیان میکند. وی در ادامه به ریشههای عدم توفیق ایران در صنعت خودرو میپردازد و به بیان برخی علل ناکامی ایران در این صنعتی اشاره میکند. چه شد شرق در مسیر توسعه قرار گرفت؟ محمد بحرینیان میگوید بر اساس تعریف سازمان ملل، توسعه حاصل تعامل نسبتا پیچیدهی عوامل مختلف سیاسی اقتصادی، اجتماعی و حتی فرهنگیست که تنها با چیدمان خاص از مجموعهی این عوامل تبدیل به توسعه صنعتی میشود و در نهایت استراتژی توسعه صنعتی به چگونگی تنظیم این چیدمان مربوط می شود. این پژوهشگر حوزه صنعت معتقد است برای...
امضای تفاهمنامه همکاری مشترک بین سایپا و سازمان آموزش فنی و حرفهای کشور/ جذب نخبگان مراکز علمی و دانشگاهی در دستور کار سایپا/ زیرساختهای گروه سایپا با کمک و همراهی مراکز علمی کشور توسعه پیدا میکند
گروه خودروسازی سایپا و سازمان آموزش فنی و حرفهای کشور در راستای ارتقاء توانمندی کارکنان، اشتغالپذیری و تأمین نیروی کار ماهر و صیانت از سرمایه انسانی، تفاهمنامه همکاری امضا کردند. محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در مراسم امضای تفاهمنامه همکاری مشترک بین گروه سایپا و سازمان آموزش فنی و حرفهای کشور، با تاکید بر اینکه در سالهای گذشته و به خصوص دهه ۹۰، زیرساخت صنعت خودروسازی کشور رشد پیدا نکرده است، گفت: در این دوره، شرکتهای بزرگ خودروسازی دنیا در مباحث الکترونیک خودرو، تولید خودروهای برقی، تولید خودروهای خودران و کاهش میزان آلایندگی خودروها، پیشرفت قابل توجهی کردند.او با اشاره به اینکه برای جبران دهههای گذشته، یک راه حل کلیدی وجود دارد و آن استفاده از نخبگان، مجموعههای...
گروه خودروسازی سایپا و سازمان آموزش فنی و حرفهای کشور در راستای ارتقاء توانمندی کارکنان، اشتغالپذیری و تأمین نیروی کار ماهر و صیانت از سرمایه انسانی، تفاهمنامه همکاری امضا کردند. به گزارش ایسنا، محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در مراسم امضای تفاهمنامه همکاری مشترک بین گروه سایپا و سازمان آموزش فنی و حرفهای کشور، با تاکید بر اینکه در سالهای گذشته و به خصوص دهه 90، زیرساخت صنعت خودروسازی کشور رشد پیدا نکرده است، گفت: در این دوره، شرکتهای بزرگ خودروسازی دنیا در مباحث الکترونیک خودرو، تولید خودروهای برقی، تولید خودروهای خودران و کاهش میزان آلایندگی خودروها، پیشرفت قابل توجهی کردند. او با اشاره به اینکه برای جبران دهههای گذشته، یک راه حل کلیدی وجود دارد و آن...
فرشید شکر خدایی نائب رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران با اعلام اینکه کیفیت عامل اصلی حمایت از تولید ملی است گفت: کیفیت بالای تولیدات داخلی میتواند منجر به رقابت بیشتر و حتی ایجاد فرهنگ استفاده از کالاهای داخلی در بلند مدت شود. او در ادامه در پاسخ به این پرسش که آیا نخریدن کالای ایرانی باعث ارتقای کیفیت میشود یا خریدن کالای ایرانی گفت: کالاها در معرض رقابت قرار دارند و نخریدن کالای بی کیفیت موجب تشویق تولیدکنندگان منصف و با کیفیت خواهد شد. شکر خدایی گفت: بسیاری از کالاهایی که در حالت رقابتی قرار ندارند و رقیب آنان شرکتهای خارجی یا محصولات مشابه خارجی هستند نخریدن کالای ایرانی تنبیه تولید کنندگان داخلی خواهد بود. نائب رئیس انجمن مدیریت...